[实用新型]一种具有自助身份识别与付费功能的充电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动运载工具的充电装置，尤其涉及一种具有自助身份识别与付费功能的充电系统。

背景技术

随着电动车在生活中的广泛使用，电动车的配套服务设施特别是便民充电装置的需求日益凸显。目前市面虽然陆续建设部分充电设施，但由于未能完全实现全自动化的管理，仍然需要配备大量工作人员值守，因此，成本将大大增加，于此同时，由于人为管理局限性，往往导致充电站的一些空闲车位被占用，大大制约了充电站的实用效率。因此，现有存在缺陷，有待改进。

实用新型目的

本实用新型描述一种具有自助身份识别与付费功能的充电系统，实现了无人值守状态下，用户终端发送指令与服务器端交互，进而控制设备端工作，从而自助完成由身份识别、自助充电服务以及付费的一站式，无人值守的智能管理，从而大大降低了电站的运营成本，且同时有效避免人为管理中空闲车位被占用的技术难题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有自助身份识别与付费功能的充电系统，包括服务器端、设备端、用户终端、以及付费装置：所述服务器端分别与设备端与用户终端交互通讯连接，所述设备端，包括以位置区域划定的若干停车位区域、在该停车位区域的入口处设置有车位锁，以及合适位置设置的充电桩与车位探测器，其中，所述充电桩上设置有数字识别码信息模块和计量计费模块；所述车位探测器用于检测该停车位区域是否有车并将信号反馈至服务器端；所述计量计费模块用于为充电桩提供计量读数；所述服务器端，包括一云端管理平台，其中，所述云端管理平台包括有一账户管理模块与电桩主管平台，其中，所述账户管理模块用于存储用户注册账号信息与管理用户充值金额；所述电桩主管平台与计量计费模块交互通讯连接，用于远程计算用户充电金额；所述用户终端，包括一软件识别模块，用于扫描充电桩上数字识别码信息并通过无线网络向所述服务器端发送停车指令，服务器端接收请求并与其账户管理模块中的注册账号信息第一次匹配成功后，向车位锁发出开启指令，允许电动车进入停车位区域；所述付费装置，与所述服务器端通讯连接，用于完成充电后通过与注册账号信息的第二次匹配成功后，调用所述账户管理模块接口，直接扣除本次充电费用，完成支付流程。

优选地，所述车位探测器包括地磁式或超声波式。

优选地，所述充电桩上安装有一标准化自动连接枪头。

优选地，所述用户终端为智能手机。

优选地，所述付费装置可与充电桩一体化设置或者单独设置。

优选地，所述服务器端与设备端用智能网络控制盒连接，所述智能网络控制盒支持3G上网卡、WIFI网络及以太网口的联网方式，与服务器端保持通讯，主动上报车位检测器、车位锁、充电桩智能电表的状态信息，接收服务器端远程指令完成相应动作。

优选地，所述网络控制盒包括有一信息自动记录模块，用于在外网断联情况下，自动记录充电事件，并在外网连通后再行上报服务器端。

优选地，所述账户管理模块中存储注册账号与用户银行卡绑定，用于在充值金额不足情况下，调用绑定银行的支付接口，完成支付。

本实用新型提供具有自助身份识别与付费功能的充电系统使用方法，包括如下步骤：

S1、用户身份识别步骤：

S11、当电动运载工具靠近充电站时，通过用户终端扫描充电桩上的数字识别码信息模块，进而与服务器端建立无线连接；

S12、通过用户终端输入验证码，并与服务器端保留的注册账户信息第一次匹配；

S13、匹配验证成功后，该用户被识别为合法的充电发起用户。

S14、通过身份识别结果操作车位锁开启，允许车辆进入；

S2、自助充电服务步骤：

S21、电动运载工具进入停车位区域泊车后，充电枪头自行连接电动运载工具充电口；

S22、用户自行设置充电服务时间、充电电量等参数，确认后开始充电；

S23完成充电服务，充电桩自动判断断电；

当满足以下任一条件时，判断充电服务完成，充电桩断电：

用户主动结束本次充电；或者，

达到用户设置的充电参数；或者，

电动运载工具电池已经显示充满；或者，

充电桩出现异常故障；

S3、自助充电结算步骤：

S31、完成充电后通过与注册账号信息第二次匹配成功后，调用所述账户管理模块接口，直接扣除本次充电费用，完成支付流程。

S4、充电完成，用户离场步骤：