[实用新型]一种大板吊运辅助工装有效
申请号: | 201520485711.2 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN204897154U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 严海马 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66C1/30 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大板吊运 辅助 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶领域,特别是一种用于吊装大板的辅助工装。
背景技术
众所周知,造船厂使用的船用钢板,具有规格多,韧性性较好等特点。这给下好料的大板件吊装带来一些困扰:1、用板钩吊装大板,大板的中间容易弯曲变形,导致挂不稳,存在滑落的危险;2、焊接吊码吊运,焊接、拆除的工时太多,同时对大板件的外形质量也造成影响,从而影响造船产品质量;3、用永磁起重器具,安全又好用,却成本太高。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,既可以安全地吊运大板,同时成本低的辅助工装。
本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
一种大板吊运辅助工装,包括一用于顶压工件的压紧件,所述压紧件的两端分别设置有一扣件,两个扣件中分别穿装有一吊绳,两条吊绳上分别设置有两个用于钩挂工件的挂钩。
作为上述技术方案的改进,所述压紧件为一条工字钢或为一根铁棒。
作为上述技术方案的进一步改进,所述扣件为一可拆卸的卸扣。
优选地,两个扣件分别设置于压紧件的两端上表面。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型通过采用一压紧件紧贴工件,当吊绳要吊起工件时,吊绳受力绷紧,由于吊绳穿过压紧件的扣件,此时吊绳对压紧件施力并使得压紧件牢牢地压紧贴合于工件上,因此压紧件可对工件起到加强作用,避免工件在吊装过程中弯曲而滑落,保证吊运安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一优选实施例处于使用状态时的主视图;
图2是本实用新型一优选实施例处于使用状态时的俯视图;
图3是本实用新型一优选实施例处于使用状态时的侧视图;
图4是本实用新型一优选实施中压紧件的零件图。
具体实施方式
参照图1至图4,一种大板吊运辅助工装,包括一用于顶压工件40的压紧件10,在这里,所述压紧件10可以为一条工字钢或为一根铁棒,当然也可以为其他杆件。所述压紧件10的两端分别设置有一扣件11,优选地,两个扣件11分别设置于压紧件10的两端上表面,两个扣件11中分别穿装有一吊绳20,两条吊绳20上分别设置有两个用于钩挂工件的挂钩30,上述的吊绳20优选采用不易损坏的钢丝绳。
由于本实用新型通过采用一压紧件10紧贴工件40,当吊绳20要吊起工件40时,吊绳20受力绷紧,由于吊绳20穿过压紧件10的扣件11,此时吊绳20对压紧件10施力并使得压紧件10牢牢地压紧贴合于工件40上,因此压紧件10可对工件40起到加强作用,避免工件40在吊装过程中弯曲而滑落,保证吊运安全。
为了便于本实用新型的辅助工装组装和拆卸,优选地,所述扣件11为一可拆卸的卸扣。当然所述扣件11也可以为一圆环,不过此时将吊绳20穿装于扣件11中则相对麻烦一些,不便于本实用新型的辅助工装的组装和拆卸。
本实用新型的辅助工装使用过程如下:
先将压紧件10放置于待吊运的工件40上,调整压紧件10的位置使得压紧件10沿着工件40长度方向放置,并使得压紧件10的中心与工件40的中心一致;
然后将两条吊绳上的挂钩30分别从工件40两端的两侧分别夹紧钩挂住工件40;
最后起吊,通过吊绳20将工件40吊起并运输,此时吊绳受力绷紧而挤压所述压紧件10紧贴工件40,因此压紧件10可对工件40起到纵向加强的作用,从而实现工件40在吊运过程中不弯曲滑落的目的。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
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