[实用新型]液压振冲器及其液压管路连接结构有效
| 申请号: | 201520483928.X | 申请日: | 2015-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN204780847U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 宋红英;臧可心;朱晓勇;王国忠;朱兰花 | 申请(专利权)人: | 北京振冲工程股份有限公司 |
| 主分类号: | E02D3/054 | 分类号: | E02D3/054 |
| 代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 倪中翔 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 振冲器 及其 管路 连接 结构 | ||
1.一种液压振冲器的液压管路连接结构,其特征在于,它包括由上至下依次设置的第一外壳、第二外壳及第三外壳;该第一外壳与第二外壳连接处内部设有密封挡板;该第二外壳与该第三外壳连接处内部设有液压马达;该密封挡板贯穿设有润滑油进油管、润滑油回油管、液压马达进油管、液压马达回油管以及水管;该润滑油进油管、润滑油回油管、水管穿过该第三外壳底部,该液压马达进油管、液压马达回油管与该液压马达连接。
2.根据权利要求1所述的液压振冲器的液压管路连接结构,其特征在于:所述密封挡板贯穿设有与所述润滑油进油管、润滑油回油管、液压马达进油管、液压马达回油管以及水管对应的接口。
3.根据权利要求1或2所述的液压振冲器的液压管路连接结构,其特征在于:所述密封挡板包括上挡板和下挡板,该上挡板设有沉孔,并与所述第一外壳内壁固定连接;该下挡板与该上挡板通过该沉孔内的螺栓固定连接。
4.一种液压振冲器,它包括振冲器和动力供应系统,其特征在于,该振冲器包括由上至下依次设置的第一外壳、第二外壳及第三外壳;该第一外壳与第二外壳连接处内部设有密封挡板;该第二外壳与该第三外壳连接处内部设有液压马达;该密封挡板贯穿设有润滑油进油管、润滑油回油管、液压马达进油管、液压马达回油管以及水管;该润滑油进油管、润滑油回油管、水管穿过该第三外壳底部,该液压马达进油管、液压马达回油管的一端与该液压马达连接,另一端与动力供应系统相连;
该第三外壳底部连接机振体;该机振体包括外壳及内部的联轴器,该联轴器的一端与该液压马达的输出轴连接,该联轴器另一端连接偏振转子、轴承和振冲小头,该外壳外包裹与该水管连接的水道。
5.根据权利要求4所述的液压振冲器,其特征在于:所述密封挡板贯穿设有与所述润滑油进油管、润滑油回油管、液压马达进油管、液压马达回油管以及水管对应的接口。
6.根据权利要求4或5所述的液压振冲器,其特征在于:所述密封挡板包括上挡板和下挡板,该上挡板设有沉孔,并与所述第一外壳内壁固定连接;该下挡板与该上挡板通过该沉孔内的螺栓固定连接。
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