[实用新型]一种公交车用快速破窗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种公交车用快速破窗器。

背景技术：

目前，随着人们出行习惯的转变，乘坐公交车已经成为人们工作和休闲出行的首选交通工具。而乘坐公交车出行的安全就显得尤为重要。近年来，由于公交车先后在国内的多个城市相继发生重大伤亡事故，事故后在调查中发现，绝大多数的伤亡者都是因为在逃生中慌不择路造成的拥堵和公交车的玻璃破窗不迅速才造成的重大伤亡。针对公交车突发紧急状况造成的重大人伤事故的成因，不少的企业和个人研制出多种公交车快速破窗器，这些快速破窗器的技术和成果装备在现有公交车的玻窗上，经实验证明，这些破窗器的确能够在公交车突发紧急状况时，迅速击碎玻璃，让乘客快速的从破窗处撤离，最大程度减少乘客在公交车突发事故中的伤亡，减少公交车因突发事故给乘客带来的安全隐患，让公交车成为人们出行的安全交通工具，如申请号为CN201120488915.3公开了一种自动破窗器，包括底座，固定件，支撑件，转轴，把手，锤子，弹簧，其特征在于底座正立面中间有固定件，固定件上方摆放支撑件，底座正立面上方连接转轴，转轴与锤子相连，锤子外侧连接一把手，内侧通过弹簧连接在底座上，这种自动破窗器装置的车窗上方，在公交车上遇到紧急情况时拿掉支撑件，锤子通过弹簧的拉力砸向玻璃，如果一次未成功可使用把手继续砸车窗，但是该种破窗器体积较大，且极易被人误碰到而导致玻璃破碎，安全性差，且操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交车用快速破窗器，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种公交车用快速破窗器，包括球状的固定块、杆体和尖头，所述尖头设于杆体的一端，所述固定块上设有通孔，所述通孔的内壁上设有台阶，所述杆体的外壁上设有法兰台阶，所述杆体滑动连接在通孔内，所述台阶和法兰台阶之间设有弹簧，且所述弹簧的一段固定于台阶上，所述杆体的另一端设有端盖，所述尖头与固定块和车窗玻璃粘结一端的距离小于端盖与固定块另一端的距离，所述固定块上还螺纹连接有将端盖覆盖住的盖体。

优选的，所述固定块内部设有腔体，腔体内部设有蜂鸣器、纽扣电池和接触开关，蜂鸣器和纽扣电池与接触开关串联，接触开关包括弹性片和固定片，弹性片连接有按钮，按钮滑动连接在固定块内，按钮的另一端与盖体接触连接。

优选的，所述盖体的外壁上设有防滑网纹。

优选的，所述尖头上设有硬质合金头。

优选的，所述固定块和盖体均由塑料制成。

本实用新型的优点在于：该种破窗器，通过该种结构设计，当遇到紧急情况需要破窗时，只需旋开盖体，借助端盖拉动杆体，待拉动到一定距离后，松开端盖，杆体在弹簧的弹力作用下向玻璃窗上撞击，便可将玻璃击碎，操作方便，所述固定块采用球状，避免尖锐的拐角对乘客造成损伤，且美观性好，所述盖体能够避免由于乘客的对破窗器的误动而造成损失，所述固定块内部设有腔体，腔体内部设有蜂鸣器、纽扣电池和接触开关，蜂鸣器和纽扣电池与接触开关串联，接触开关包括弹性片和固定片，弹性片连接有按钮，按钮滑动连接在固定块内，按钮的另一端与盖体接触连接，借助于该种结构设计，在非紧急情况下，当有人旋开盖体时，按钮便会在弹性片的作用下被顶出，此时，弹性片与固定片接触，蜂鸣器、纽扣电池和接触开关形成的串联电路接通，蜂鸣器响起，提醒司机有人讲破窗器打开，便于及时制止，所述盖体的外壁上设有防滑网纹，便于人们旋开盖体，所述尖头上设有硬质合金头，提高尖头的破窗效率，所述固定块和盖体均由塑料制成，成本低廉，材料来源广泛。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种公交车用快速破窗器的结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种公交车用快速破窗器的俯视图。

其中：1—固定块，2—杆体，3—尖头，4—通孔，5—台阶，6—法兰台阶，7—弹簧，8—端盖，9—盖体，10—腔体，11—纽扣电池，12—弹性片，13—固定片，14—按钮，15—防滑网纹，16—硬质合金头，17—蜂鸣器。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。