[实用新型]一种轴承的送料装置有效
申请号: | 201520482358.2 | 申请日: | 2015-07-02 |
公开(公告)号: | CN204777256U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 钱咬法 | 申请(专利权)人: | 嘉善三星轴承有限公司 |
主分类号: | B65G29/00 | 分类号: | B65G29/00 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 冯云 |
地址: | 314100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承生产领域,具体地说,特别涉及到一种轴承的送料装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,可以使用专业化机械进行批量生产。传统的轴承上料过程,一般采用人工上料,用于将轴承毛坯送入车床,速度慢、效率低下,而且工人劳动强度大,在操作时有一定的危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种轴承的送料装置,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种轴承的送料装置,由输送机构和控制机构组成,输送机构包括进料槽、转盘、挡圈和出料槽,控制机构包括转盘中心的转轴、电机和控制系统,所述转盘外圆周上均匀开设有弧形的凹座,转盘的右侧设有挡圈,挡圈的内壁上凹设有挡槽,转盘与挡槽相适应,挡圈的下部倾斜设有出料槽,出料槽的下端设有第一传感器,第一传感器将检测到的信号传送给控制系统,控制系统通过电机控制转盘的转速,所述进料槽倾斜设置,进料槽的下端连接到凹座中,进料槽下端的两侧槽壁上设有第二传感器,进料槽下端的底板上开设有通孔,T形的挡板的上壁与通孔相适应,挡板下端的横板通过推杆与气缸连接,第二传感器将检测到的信号传送给控制系统,控制系统通过气缸带动挡板的上下运动。
进一步的,所述凹座的大小与轴承的大小相适应。
进一步的,所述凹座中设有弧形的保护垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
结构简单,操作方便,占地面积小。本实用新型将轴承从进料槽送入转盘的凹座中,通过挡板的上下运动控制进料槽中的进料速度,避免转盘中轴承的卡塞拥堵;挡圈配合转盘的转动将轴承送到出料槽处,轴承在自身重力的作用下沿着出料槽输出,完成轴承的送料。通过转盘转速的改变从而控制出料槽中轴承的出料速度,合理配合下一道工序的工作快慢。
附图说明
图1为本实用新型所述的轴承的送料装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图1,本实用新型所述的一种轴承的送料装置,由输送机构和控制机构组成,输送机构包括进料槽1、转盘2、挡圈3和出料槽4,控制机构包括转盘2中心的转轴5、电机和控制系统。转盘2外圆周上均匀开设有弧形的凹座21,凹座21的大小与轴承的大小相适应。转盘2的右侧设有挡圈3,挡圈3的内壁上凹设有挡槽,转盘2与挡槽相适应,挡圈3将轴承固定在凹座21内不致掉出。挡圈3的下部倾斜设有出料槽4,出料槽4的下端设有第一传感器6,第一传感器6将检测到的信号传送给控制系统,控制系统通过电机控制转盘2的转速。进料槽1倾斜设置,进料槽1的下端连接到凹座21中,进料槽1下端的两侧槽壁上设有第二传感器7。进料槽1下端的底板上开设有通孔,T形的挡板8的上壁与通孔相适应,挡板8下端的横板通过推杆9与气缸10连接,第二传感器7将检测到的信号传送给控制系统,控制系统通过气缸10带动挡板8的上下运动。
参见图1,所述凹座21中设有弧形的保护垫,可有效避免轴承进入凹座21时与转盘壁的碰伤。
本实用新型的使用过程如下:将轴承从进料槽1送入转盘2的凹座21中,当第二传感器7检测到进料速度过快时,控制气缸10顶出挡板8,阻止轴承向转盘2传送,避免转盘2中轴承的卡塞拥堵;挡圈3配合转盘2的转动将轴承送到出料槽6处,轴承在自身重力的作用下沿着出料槽6输出,完成轴承的送料。当第一传感器6检测到送料速度过快时,控制转盘2降低转速,从而增加出料槽4中轴承的间距,降低轴承的出料速度,合理配合下一道工序的工作快慢。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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