[实用新型]粪污清运车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种清运车，特别涉及一种粪污清运车。

背景技术：

粪污是一类较为常见的垃圾，除了在较为发达的城市中有专用的清运车辆，但专用的清运车辆价格昂贵，欠发达地区或边远地区无法进行购置，因此，在欠发达地区或边远地区，清运粪污一般都是利用普通的垃圾清运车或普通货车进行清运。由于粪污组成特殊，液体成分占比较大，利用非专用清垃圾运车运输时粪污时容易出现以下问题：1、由于垃圾清运车没有相应的密封措施，使用一段时间后，车后门的上铰链及下锁钩相关部件变形严重，连接部位磨碎严重，导致粪污在运输时遗撒情况较严重，污染沿途环境；2、由于垃圾清运车货箱侧壁无保护措施，在路途颠簸或转弯时粪污容易从货箱侧面遗撒；3、普通垃圾清运车后门开启开度较小，粪污在倾倒时容易污染后门，影响整车外观；4、由于粪污的液体成分占比较大，冬季运输过程中容易冻结，导致卸料困难。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种防止粪污遗撒、防止卸料过程污染后门、防止粪污冬季冻结的粪污清运车。

本实用新型由如下技术方案实施：粪污清运车，其包括自卸车和安装于所述自卸车上的控制系统，所述自卸车的底盘后部设有货箱，所述货箱前端的所述底盘上设有举升油缸；所述货箱包括侧板和底板，其特征在于，所述货箱的尾部上翘，所述底板上设有加热装置；所述侧板的顶部水平设有截面为L形的防溢板，所述货箱尾部设有后门，所述后门两侧的上端和下端分别设有上连杆和下连杆，所述下连杆为L形，所述上连杆的一端与所述下连杆的一端分别与同侧所述后门的上端和下端固定连接，所述上连杆的另一端与所述下连杆的另一端铰接于相邻的所述侧板上，两侧的所述侧板的尾部各设有一个后门启闭油缸，所述后门启闭油缸的活塞端铰接于其同侧的所述下连杆拐点处；所述后门与所述侧板端面之间设有密封条；所述控制系统的组合换向阀的后门开启输出A端通过三通分别与两个所述后门启闭油缸的开启端连通，所述组合换向阀的后门关闭输出B端通过三通分别与两个所述后门启闭油缸的关闭端连通，所述组合换向阀的举升输出C端与所述举升油缸连通。

优选的，所述控制系统包括所述组合换向阀、限位阀、手控阀、油箱、油泵；所述组合换向阀的回油O端与所述油箱的进油口连通，所述油箱的出油口与所述油泵的进油口连通，所述油泵的出油口与所述组合换向阀的油泵输入P端连通；所述手控阀的气口P与所述自卸车的气源连通，所述手控阀的气口O与外界连通，所述手控阀的气口A、B与所述组合换向阀连通，所述限位阀的气口P与所述气源连通，所述限位阀的气口A与所述手控阀气口C连通。

优选的，所述加热装置包括均匀排布在所述底板上的四条导气通路，四条所述导气通路的入口通过两位三通阀与所述自卸车的排气管出口连通，相邻的两条所述导气通路的尾部连通并设有出口。

优选的，所述后门启闭油缸上设有液压锁。

本实用新型的优点：1、货箱尾部上翘，并在后门与货箱连接部位增设密封条，防止粪污在运输过程中发生遗撒现象，有利于环境保护；2、货箱侧壁顶部加设防溢板，防止清运车在路途颠簸或转弯时将粪污从货箱侧壁遗撒出去；3、液压控制后门大开度开启，防止卸料过程中粪污污染后门，保持整车清洁美观；4、货箱底部设有加热装置，防止粪污在冬季冻结，解决冬季清运车卸料困难的问题。

附图说明：

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为图1货箱举升状态示意图。

图3为控制系统控制原理图。

图4为图1的A-A剖视放大图。

图5为加热装置导气原理图。

自卸车1，货箱2，举升油缸3，侧板4，底板5，加热装置6，防溢板7，后门8，上连杆9，下连杆10，后门启闭油缸11，密封条12，组合换向阀13，限位阀14，手控阀15，油箱16，油泵17，气源18，导气通路19。

具体实施方式：