[实用新型]轴承卡簧的安装辅具有效
| 申请号: | 201520481428.2 | 申请日: | 2015-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN204935565U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
| 发明(设计)人: | 冯永奎;任思路;游廷海;李彬 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛;崔雅丽 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 卡簧 安装 | ||
1.一种轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:包括第一板/杆(10)和第二板/杆(20),第一板/杆(10)上设置有第一凸柱(11),第二板/杆(20)上设置有第二凸柱(21),第一、第二凸柱(11、21)凸出延伸到第一板/杆(10)的同侧,第一凸柱(11)和第二凸柱(21)之间设置有驱动机构,所述的驱动机构驱动第一、第二凸柱(11、21)的柱芯线相互邻近或分离式平动位移。
2.根据权利要求1所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的第一板(10)上设置有孔或缺口(13),第二凸柱(21)自该孔或缺口(13)处向第一凸柱(11)所在侧延伸,第一、第二凸柱(11、21)平行。
3.根据权利要求2所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的驱动机构包括驱动单元(30)和传动单元(40),所述的传动单元(40)包括相互转动式套接的管(41)和柱(42),管(41)和柱(42)上设置有沿其长度方向布置的槽或孔,所述的管(41)和柱(42)上的槽或孔的方向成夹角式布置,传动单元(40)还包括同时与槽或孔配合的滑块(43),驱动单元(30)推动滑块(43)沿槽或孔移动时,第一板(10)和第二板(20)相对转动。
4.根据权利要求3所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的驱动单元(30)包括构成T形结构的压杆(31)和横杆(32),所述的柱(42)为中空管状,压杆(31)置于柱(42)的中孔内,滑块(43)固定在压杆(31)位于柱(42)内的杆体上。
5.根据权利要求4所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的柱(42)的下端固接第一板(20),柱(42)的管壁上开设有条形孔(421),该条形孔(421)的孔长方向沿柱(42)的管长方向布置;
所述的管(41)的下端固接第二板(20),管(41)的管壁上开设有倾斜布置的第二条形孔(411),第二条形孔(411)孔长方向与条形孔(421)孔长方向的夹角为锐角,所述的滑块(43)横穿在条形孔(421)和第二条形孔(411)内。
6.根据权利要求5所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的柱(42)的上端固设有辅助手柄(44),辅助手柄(44)与柱(42)构成T形结构,管(41)套设在辅助手柄(44)和第一板(10)之间的柱(42)的管体上。
7.根据权利要求6所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的压杆(31)位于横杆(32)和辅助手柄(44)之间的杆体上套设有复位弹簧(45)。
8.根据权利要求7所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的第一板(10)为周壁上开设有缺口(13)的圆形板,第一凸柱(11)位于缺口(13)旁侧的板体上,第二凸柱(21)位于缺口(13)所在区域;所述的第一板(10)固定第一凸柱(11)的板面具有磁性。
9.根据权利要求8所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的第二板(20)为开设有圆孔的条形板,第二板(20)上的圆孔套设在柱(41)上,第二板(20)的板面贴靠在第一板(10)上。
10.根据权利要求9所述的轴承卡簧的安装辅具,其特征在于:所述的条形孔(421)沿着孔深方向贯穿柱(42)的管壁,第二条形孔(411)沿着孔深方向贯穿管(41)的管壁;所述的压杆(31)的下端设有贯穿其杆体的通孔(311),该通孔(311)的轴线垂直于压杆(31);所述的滑块(43)为置于通孔(311)的销轴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520481428.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:双层混凝土通风管道
- 下一篇:一种钢结构屋面板压条





