[实用新型]一种铁路预埋件焊接辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体的说是一种铁路预埋件焊接辅助装置。

背景技术

随着时代的发展，我国的铁路建设步入了高速时代。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。铁路运输包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适。

铁路预埋件是铁路在铺设过程中对轨枕进行固定的装置。而目前我国的铁路预埋件生产企业中，因铁路预埋件的质量都层次不齐，使铁路预埋件相对于轨枕承轨面的位置、尺寸达不到要求，造成轨枕生产的成品率低。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种铁路预埋件焊接辅助装置。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

一种铁路预埋件焊接辅助装置，包括下底板，所述下底板的左、右两端均安装有滑道，下底板的上端设有支撑架，所述支撑架的上端通过螺栓连接的方式固定有定位板，所述定位板的中部设有通槽，所述通槽的下端设有定位凸缘，所述下底板的上方设有滑动架，所述滑动架的左、右两端均匀设有滑轮，所述滑轮均与对应的滑道相配合，所述滑动架的上端设有安装板，所述安装板的上端设有定位工装，所述定位工装上均匀设有定位孔，所述下底板的前端通过螺栓连接的方式固定有挡板。使用时，通过定位板上的通槽与定位凸缘的配合，将铁路预埋件的一部分部件固定住，同时利用滑动架上的定位工装，对铁路预埋的另一部分固定住，定位精准，快速。

所述挡板的水平高度高于滑动架的水平高度，可以控制滑动架的水平移动，方便零件的定位。

其有益效果是：

本实用具有生产成本低、结构设计合理和使用方便等优点，能实现铁路预埋件焊接时的辅助定位，有效的提高了定位效率，减少了生产时间，同时利用了挡板，对滑动架进行定位，确保了焊接精度，保证了焊接的质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型局部结构的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，对本实用新型做进一步说明，以方便技术人员理解。

如图1至图3所示，一种铁路预埋件焊接辅助装置，包括下底板1，所述下底板1的左、右两端均安装有滑道2，下底板1的上端设有支撑架3，所述支撑架3的上端通过螺栓连接的方式固定有定位板4，所述定位板4的中部设有通槽4a，所述通槽4a的下端设有定位凸缘4b，所述下底板1的上方设有滑动架6，所述滑动架6的左、右两端均匀设有滑轮7，所述滑轮7均与对应的滑道2相配合，所述滑动架6的上端设有安装板8，所述安装板8的上端设有定位工装9，所述定位工装9上均匀设有定位孔9a，所述下底板1的前端通过螺栓连接的方式固定有挡板5。使用时，通过定位板4上的通槽4a与定位凸缘4b的配合，将铁路预埋件的一部分部件固定住，同时利用滑动架6上的定位工装9，对铁路预埋的另一部分固定住，定位精准，快速。

所述挡板5的水平高度高于滑动架6的水平高度，可以控制滑动架6的水平移动，方便零件的定位。

本实用新型在使用时，先通过通槽4a与定位凸缘4b的配合将铁路预埋件的一部分固定，然后通过定位工装9将铁路预埋件的另一部分固定住，然后通过人工推动滑动架6，滑动架6沿滑道2纵向滑动，直至滑动架6受到挡板5的阻挡停下，这时通过外接的楔块将滑动架6固定住，最后通过人工对铁路预埋件进行焊接，焊接完成后将定位板4取下，拿出铁路预埋件。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。