[实用新型]一种车载式高空作业平台有效

专利信息
申请号: 201520479577.5 申请日: 2015-07-07
公开(公告)号: CN204802951U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 李宪民;田旺;潘峰;陆金晶 申请(专利权)人: 上海绿地建设(集团)有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200081*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 高空作业平台
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种高空作业平台,具体是一种车载式高空作业平台。

背景技术

现有的用于建筑施工用的高空作业平台,一般使用金属材料较多、整体笨重,移动性差,平台栏杆的边角为垂直设计,容易挂伤工作人员;且现有的高空作业平台一般没有限重,工作人员也只能根据估计是否超重,高空作业平台的超载使用存在安全隐患,高空作业平台需要底面施工人员指示操作,避免与周围障碍物擦碰,操作不能监控,操作费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载式高空作业平台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车载式高空作业平台,包括驾驶室、车体、基座、伸缩臂、平台总成,所述车体上设有基座,所述基座左右两侧分别连接伸缩臂,所述伸缩臂终端与平台总成连接,所述驾驶室内设有液晶显示装置,所述平台总成包括重力传感器、红外传感器、控制台、护栏、平台主体,所述平台主体上四周设有护栏,所述护栏上设有控制台,所述控制台上设有显示灯和监控装置,所述平台主体下端四角设有重力传感器,所述重力传感器与控制台连接,所述护栏上端四周设有红外传感器,所述红外传感器与控制台连接,所述控制台与液晶显示装置连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述伸缩臂采用剪叉式伸缩臂、曲臂式伸缩臂或套缸式伸缩臂。

作为本实用新型再进一步的方案:所述护栏采用圆形不锈钢管焊接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用车载式,移动性能好,可及时出现在抢险现场,适用于施工现场、道路抢修和桥梁建设,驾驶室内可监控平台作业情况,作业人员操作方便,省时省力,护栏采用不锈钢钢管,可防锈,四周采用圆角设计,防刮伤,美观大方,平台四周设有重力传感器和红外传感器,可避免作业平台超载和与障碍物擦碰等危险,提高安全性能。

附图说明

图1为车载式高空作业平台的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型实施例中,一种车载式高空作业平台,包括驾驶室2、车体3、基座4、伸缩臂5、平台总成11,所述车体3上设有基座4,所述基座4左右两侧分别连接伸缩臂5,多个所述伸缩臂5彼此首尾交错连接,所述伸缩臂5采用剪叉式伸缩臂、曲臂式伸缩臂或套缸式伸缩臂,所述伸缩臂5终端与平台总成11连接,所述驾驶室2内设有液晶显示装置1,所述平台总成11包括重力传感器6、红外传感器7、控制台8、护栏9、平台主体10,所述平台主体10上四周设有护栏9,所述护栏9采用圆形不锈钢管焊接,可防止生锈,所述护栏9上设有控制台8,所述控制台8上设有显示灯12和监控装置13,所述平台主体10下端四角设有重力传感器6,所述重力传感器6与控制台8连接,所述护栏9上端四周设有红外传感器7,所述红外传感器7与控制台8连接,所述控制台8与液晶显示装置1连接。

本实用新型工作时,可以直接将高空作业平台开往建筑施工工地,通过操作平台总成11上的控制模块8,控制基座3内的电机工作,使伸缩臂5推动或伸缩,使得平台总成11升高或降低,作业人员可根据高度需求控制高度,操作方便,省时省力,不需周围底面人员指挥操作。当平台总成11上载荷超过设定值时,平台主体10下的重力传感器6将信号传递给控制台8,控制台8经过处理,传送给显示灯12显示红灯报警;随着平台总成11升高,护栏9上端的红外传感器7与障碍物之间距离超过设定值时,红外传感器7将信号传递给控制台8,经过处理通过显示灯12显示红灯报警。当显示灯12在平台总成11上的载荷和平台距离障碍物的距离设定范围内,显示绿灯,当平台总成11上载荷超过设定值或平台总成11与障碍物距离超过设定值时,显示灯12显示红灯报警。控制台8上设有监控装置13,使驾驶室2内的人通过液晶显示装置1观察到平台总成上的作业情况,护栏9四周采用圆角设计,能避免工作人员被硬角碰伤或者挂伤、美观大方。采用车载式,移动性能好,可及时出现在抢险现场,适用于施工现场、道路抢修和桥梁建设。

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