[实用新型]汽车轮胎涂胶机

说明书

技术领域

本实用新型涉及涂胶机，尤其涉及一种汽车轮胎涂胶机。

背景技术

扎不漏轮胎的内壁上具有防漏气安全保护层，当轮胎被扎或扎穿后，能够迅速将外物紧紧包裹，当外物拔出后保护层内胶料瞬间填充被扎所造成的伤口，阻止轮胎漏气。

防漏气安全保护层通常由汽车轮胎涂胶机在轮胎的内壁涂胶制成，传统涂胶机涂胶质量不佳。

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种汽车轮胎涂胶机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车轮胎涂胶机，其特征在于，包括：

轮胎驱动机构，所述轮胎驱动机构包括用于驱动轮胎转动的两个滚花轴，所述两个滚花轴前后平行间隔设置；

涂胶机构，所述涂胶机构包括可前后左右移动喷枪的十字台、喷枪以及行程开关，所述十字台设于所述轮胎驱动机构的侧面，所述喷枪设于所述十字台上，该喷枪的头部具有径向布置的喷头，该喷头上具有左右两个横向的喷嘴，所述行程开关设于所述喷头的下侧面，且沿该喷头的前端方向伸出；

供胶机构，所述供胶机构包括溶胶箱、齿轮泵以及输胶管，所述输胶管的一端通过所述齿轮泵与所述溶胶箱连通，另一端与所述喷枪的尾部连通；

PLC控制器，所述PLC控制器与所述轮胎驱动机构、涂胶机构以及供胶机构连接；

恒温系统，所述恒温系统包括多组加热管以及一组电热丝，一组加热管分别平行间隔设于所述溶胶箱的底板上，一组加热管设于所述喷枪内，所述一组电热丝设于所述输胶管内，每组加热管以及电热丝分别连接一独立数字温控器。

所述轮胎驱动机构还包括用于在所述轮胎的轴向侧约束该轮胎的侧档架，所述侧档架包括直线滑轨、滑板、立柱、横梁、四个横向被动辊、三个竖向被动辊、顶塞固定块、顶塞以及顶杆，所述直线滑轨设于所述两个滚花轴之间，其与所述轮胎的中心线平行，所述滑板滑动设于所述直线滑轨上且位于所述轮胎的轴向一侧，所述立柱固定于所述滑板上，所述横梁固定于所述立柱上，所述四个横向被动辊中两个横向被动辊设于所述横梁上，另外两个横向被动辊设于所述轮胎的轴向另一侧，所述三个竖向被动辊中两个竖向被动辊设于所述立柱上，另外一个竖向被动辊设于所述轮胎的轴向另一侧，所述四个横向被动辊以及三个竖向被动辊分别与所述轮胎的轴向两侧端面相触，所述顶塞固定块设于所述横梁上，其上具有竖直的通孔，所述顶塞可拆卸的固定于所述通孔内，所述顶杆一端设于所述通孔内，且被所述顶塞压迫，其另一端穿过所述滑板与所述直线滑轨顶抵。

所述涂胶机构还包括流量计，所述流量计的一端与所述输胶管连通，另一端与所述喷枪的尾部连通，且该流量计与PLC控制器连接，所述流量计内设有一组加热管，该组加热管连接一独立数字温控器。

所述喷枪与所述轮胎同心。

所述溶胶箱通过一隔板分成上下两层，该隔板上具有多个流胶孔以及平行间隔分布的一组加热管，所述输胶管的一端通过所述齿轮泵与所述溶胶箱的下层连通，所述一组加热管连接一独立数字温控器。

所述滚花轴与第一变频电机传动连接，所述齿轮泵与第二变频电机传动连接。

所述PLC控制器与所述第一变频电机、十字台、喷枪、行程开关以及第二变频电机连接。

本实用新型结构简单、制作方便，涂胶质量高，并且能适应不同规格的轮胎。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧档架的结构示意图；

图3为本实用新型的喷枪的结构示意图；

图4为本实用新型的电气原理图；

图5为本实用新型的恒温系统的示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，一种汽车轮胎涂胶机，包括轮胎驱动机构、涂胶机构、供胶机构、PLC控制器以及恒温系统。

轮胎驱动机构包括用于驱动轮胎2转动的两个滚花轴1110，两个滚花轴1110前后平行间隔设置，滚花轴1110与第一变频电机1120传动连接。

为了在轮胎2的轴向侧约束该轮胎2，轮胎驱动机构还具有侧档架。

如图2所示，具体地，侧档架1130包括直线滑轨1131、滑板1132、立柱1133、横梁1134、四个横向被动辊1135、三个竖向被动辊1136、顶塞固定块1137、顶塞1138以及顶杆1139。