[实用新型]一种多槽中心钻头结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机制造设备技术领域，具体涉及一种多槽中心钻头结构。

背景技术

在汽车发动机曲轴的加工过程中，中心孔的加工非常重要，现有钻头加工中心孔直径的直径槽和加工中心孔护锥的护锥槽处于同一螺旋槽上，但由于加工的中心孔深度小，使得中心钻可用长度短，中心钻可刃磨次数少，且由于直径槽和护锥槽的深度不同，导致刃磨不方便，精度不高，钻头可使用的次数少。中心钻加工单件刀具的成本高，刀具的价格较贵。护锥部分在加工时切削力较大，在加工过程中经常出现60°锥面震纹，圆度差，且该锥面是曲轴后续加工的定位面，非常重要，而钻头在使用中磨损较大，往往无法保证护锥部分的使用精度。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述技术问题，提供一种多槽中心钻头结构，该结构通过多个螺旋槽的结构将直径切削刃和护锥切削刃间隔分开，二者互不干扰，增加了钻头刃磨次数的同时，也保证了护锥部分的使用精度。

为实现此目的，本实用新型所设计的多槽中心钻头结构，包括钻头本体，所述钻头本体上开有容屑槽，所述钻头本体上间隔设有加工发动机曲轴的中心孔直径的直径切削刃和加工中心孔护锥的护锥切削刃；所述直径切削刃是一与钻头本体的前端尖头尾端连接的弧面刀刃；所述直径切削刃到钻头本体的中心轴线的距离与中心孔的半径相同；所述护锥切削刃包括与前端尖头尾端连接的过渡弧面，过渡弧面的尾端连接有切削护锥锥面的锥面切削刃，所述过渡弧面到钻头本体的中心轴线的距离小于中心孔的半径，所述直径切削刃的长度和过渡弧面的长度均与中心孔的深度相同。

进一步的，所述容屑槽包括均匀间隔开设于钻头本体上的直径容屑槽和护锥容屑槽，每个护锥容屑槽设置于相邻两个直径容屑槽之间。

进一步的，所述直径切削刃设置于直径容屑槽的槽壁前端，所述护锥切削刃设置于相邻的直径容屑槽和护锥容屑槽之间。

进一步的，所述过渡弧面包括与前端尖头尾端连接的第一过渡弧面和与第一过渡弧面尾端连接的第二过渡弧面；所述护锥表面是一阶梯面，包括与中心孔孔壁后端连接的第一锥面和与第一锥面后端连接的第二锥面；所述锥面切削刃包括与第二过渡弧面的尾端连接、切削第一锥面的第一锥面切削刃和与第一锥面切削刃尾端连接、切削第二锥面的第二锥面切削刃。

进一步的，所述第二过渡弧面的斜度和第一锥面切削刃的斜度相同。

更进一步的，所述直径容屑槽为三个，所述护锥容屑槽也为三个。

本实用新型的有益效果是：通过将直径切削刃和护锥切削刃间隔设置于钻头本体上，使加工直径的刀刃和加工护锥的刀刃各自独立，在重磨时互不影响，增加了重磨次数，且多槽设计后切削力分配更加均匀、合理，加工中不会出现震纹的问题，延长了刀具寿命，降低了单件刀具的费用，钻头加工简单，易于生产制造。

附图说明

图1为本实用新型中钻头的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A—A的剖视图；

图3为本实用新型中直径切削刃和护锥切削刃的轮廓线示意图；

图4为本实用新型中加工零件中心孔部分的结构示意图；

其中，1—钻头本体，2—直径切削刃，3—护锥切削刃(3.1—第一过渡弧面，3.2—第二过渡弧面，3.3—第一锥面切削刃，3.4—第二锥面切削刃)，4—中心孔，5—前端尖头，6—护锥，7—直径容屑槽，8—护锥容屑槽，9.1—第一锥面，9.2—第二锥面。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步地详细说明：

如图1—3所示的多槽中心钻头结构，包括钻头本体1，钻头本体1上开有容屑槽，钻头本体1上间隔设有加工发动机曲轴的中心孔4直径的直径切削刃2和加工中心孔4护锥的护锥切削刃3；直径切削刃2是一与钻头本体1的前端尖头5尾端连接的弧面刀刃；直径切削刃2到钻头本体1的中心轴线的距离与中心孔4的半径相同；护锥切削刃3包括与前端尖头5尾端连接的过渡弧面，过渡弧面的尾端连接有切削护锥6锥面的锥面切削刃，过渡弧面到钻头本体1的中心轴线的距离小于中心孔4的半径，直径切削刃2的长度和过渡弧面的长度均与中心孔4的深度相同。将直径切削刃2和护锥切削刃3间隔设置，切削直径的刀刃和切削护锥的刀刃互不干涉，钻头切削时受力更加均匀，在增加钻头重磨次数的同时，也提高了钻头工作时的稳定性。