[实用新型]上R扶手导轨内滚轮装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种扶梯上的装置，特别是一种安装于上R扶手导轨内的滚轮装置。

背景技术：

现如今随着扶梯越来越多的应用于各种大型商场、超市、车站等人流量较为集中的地方，对于大提升高度的扶梯，特别是对于其中上R扶手导轨部分，其主要用于上部水平导轨和中部直线导轨的过渡，由于长时间的重负载导致扶手带与扶手带导轨之间的摩擦加剧，从而导致扶手带磨损，影响使用寿命。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，安装方便且能有效减少上R扶手导轨与扶手带之间摩擦力的滚轮装置。

为解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种上R扶手导轨内滚轮装置，安装于上R扶手导轨内部，在上R扶手导轨上设置有扶手带，所述滚轮装置包括支撑滚轮，圆柱销以及芯轴，所述支撑滚轮上表面与扶手带内侧面接触，所述圆柱销穿过支撑滚轮中心轴孔且固定在上R扶手导轨两侧面，所述芯轴位于支撑滚轮与圆柱销之间。

作为优选，为使所述支撑滚轮能在上R扶手导轨内自由转动，在所述上R扶手导轨的两侧面上设有通孔，所述圆柱销两端部穿过通孔后固定于上R扶手导轨上。

作为优选，为了避免所述支撑滚轮在上R扶手导轨内转动时因振动而导致支撑滚轮与扶手带的摩擦增大，所述圆柱销设置为弹性圆柱销。

作为优选，为使所述支撑滚轮能在上R扶手导轨内自由转动，所述支撑滚轮的半径小于上R扶手导轨的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：这种装置在实际运行中能有效的减少扶手带的摩擦，提高扶手带的使用寿命，并能降低驱动扶手带的功率，提高主机的效率，而且还能降低扶手带摩擦产生的噪音，给乘客带来更好的乘坐体验，另外整体简单紧凑，安装方便，而且是安装在扶手带导轨中，不影响美观。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的正面结构示意图

图中：1、上R扶手导轨2、扶手带3、支撑滚轮4、圆柱销5、芯轴6、通孔

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

本实用新型一种上R扶手导轨内滚轮装置，整体装置安装于上R扶手导轨1内部，在上R扶手导轨上有运行的扶手带2，如图1所示，所述滚轮装置包括支撑滚轮3，圆柱销4以及芯轴5，所述芯轴5位于支撑滚轮3与圆柱销4之间，所述支撑滚轮3上表面与扶手带2内侧面接触，所述圆柱销4穿过支撑滚轮3中心轴孔且固定在上R扶手导轨1两侧面，作为优选实施方案，在所述上R扶手导轨1的两侧面上设有通孔6，所述圆柱销4两端部穿过通孔6后固定于上R扶手导轨1上，从而使得所述支撑滚轮3能在上R扶手导轨1内自由转动，另外所述圆柱销4设置为弹性圆柱销，从而有效的减少了所述支撑滚轮3在上R扶手导轨1内转动时因振动而导致支撑滚轮3与扶手带2之间增大的摩擦力，另外，为使所述支撑滚轮3能在上R扶手导轨1内自由转动，所述支撑滚轮3的半径小于上R扶手导轨1的高度，在实际应用中，当扶手带2在上R扶手导轨1上滑动时，由于支撑滚轮3也与扶手带2内侧面接触，因而使得所述扶手带2在支撑滚轮3上滚动，从而将扶手带2与扶手带导轨之间由滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少了摩擦阻力，提高扶手带运行效率。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。