[实用新型]润滑油调和釜出油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油制造设备领域，具体是一种润滑油调和釜出油系统。

背景技术

润滑油是用在各种运动机械设备上的重要物质，主要用于减少摩擦，保护机械部件。润滑油主要为液体或半固体型起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封及缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可以弥补和改善基础油性能方面的不足，使润滑油体现出新的性能。润滑油调和是根据用途加入相应功能的添加剂到基础油中，进行调和形成的各种专用润滑油，为了使制备的润滑油更好地具备其黏度、氧化安定性和润滑性。润滑油在调和完成后，需要从调和釜中排出，目前常用的排出方式为润滑油靠自身重力从调和釜中流出，或者使用油泵将润滑油从调和釜中抽出，这两种方式存在如下问题：润滑油排出不干净，会有较多残留在管路内，影响调和釜下次生产润滑油的质量。

实用新型内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种润滑油调和釜出油系统。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型的一种润滑油调和釜出油系统，包括调和釜，调和釜下方设有L型的出油管，出油管的竖直段上设有出油阀；在出油管上还设有气管，气管一端连接出油管的水平段，另一端连接气源，在气管上设有气管阀；气管的直径小于出油管，气管与出油管之间通过一个喇叭型的连接管连接，喇叭形的连接管小开口端连接气管，连接管的大开口端连接出油管。调和釜中的润滑油调和完成后，打开其下方的出油阀，润滑油即进入出油管，由于润滑油的黏度等因素，导致其在出油管内的流动速度不可能太快，所以，在出油管上设置一个气管与气源，向出油管内吹气，推动润滑油在出油管内流动，保证润滑油出油顺利，向出油管内吹气，还可以保证出油管出油干净，不残留润滑油，空气具有洁净的性质，也不会对润滑油造成污染。

进一步地，所述出油管的水平段上还设有过滤器装置。过滤装置对即将排出出油管的润滑油进行过滤，滤去润滑油内的杂质，保证出油品质。

进一步地，所述过滤装置包括至少一个过滤器，过滤器为袋式过滤器或多级板式过滤器，根据实际需求，设置一个或多个过滤器，提高过滤效果。

进一步地，所述多级板式过滤器包括外壳及均布于外壳内的多个滤板，多个滤板首尾相接将外壳内部空间分割成W型过滤空间。

进一步地，所述气管上设有单向阀，单向阀设于气管阀的出口处。单向阀可防止润滑油向气源方向流动，保护气源气管不受污染。

进一步地，所述出油阀与气管阀为气动阀或电磁阀。

进一步地，所述气源为空气压缩机。

有益效果：本实用新型的润滑油调和釜出油系统，在润滑油出油管上设置气管及气源，向出油管内吹入空气，使润滑油在出油管内顺利流动，保证出油效率，且不会污染润滑油，具有结构简单且高效的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1所示的润滑油调和釜出油系统，包括调和釜1，调和釜1下方连接L型的出油管2，出油管2的竖直段上安装有出油阀21；在出油管2上还连接有气管3，气管3一端连接出油管2的水平段，另一端连接气源33，在气管3上安装有气管阀31；气管3的直径小于出油管2，气管3与出油管2之间通过一个喇叭型的连接管32连接，喇叭形的连接管32小开口端连接气管3，连接管32的大开口端连接出油管2。调和釜1中的润滑油调和完成后，打开其下方的出油阀21，润滑油即进入出油管2，由于润滑油的黏度等因素，导致其在出油管2内的流动速度不可能太快，所以，在出油管2上设置一个气管3与气源33，向出油管2内吹气，推动润滑油在出油管2内流动，保证润滑油出油顺利，向出油管2内吹气，还可以保证出油管2出油干净，不残留润滑油，空气具有洁净的性质，也不会对润滑油造成污染。气管3上还安装包有单向阀34，单向阀34设于气管阀31的出口处。单向阀34可防止润滑油向气源33方向流动，保护气源33气管不受污染。出油阀21与气管阀31为气动阀或电磁阀，气源33可以为空气压缩机，空气压缩机可制造高压空气，用于吹动润滑油在出油管2内顺利流动。