[实用新型]用于液压助力转向系统中转向管路的支架有效
| 申请号： | 201520477617.2 | 申请日： | 2015-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN204726506U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 许宽林;邵文彬;朱联邦 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 李轩;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 液压 助力 转向 系统 管路 支架 | ||
1.一种用于液压助力转向系统中转向管路的支架，其特征在于，包括：
橡胶管夹，其上设置有至少一个管孔；
第一支架，其一端为卡紧在所述橡胶管夹外侧的卡箍，另一端为连接架，该连接架与所述卡箍相对设置；
第二支架，其一端与所述连接架固定连接，另一端与液压助力转向系统中的转向器固定连接。
2.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述第二支架包括：
第一矩形板；
第二矩形板，其垂直设置在所述第一矩形板的一侧；
弯折部，其一端设置在所述第二矩形板上与所述第一矩形板相邻的一侧，该弯折部背向所述第一矩形板弯折并延伸；
第三矩形板，其设置在所述弯折部的另一端且与所述第二矩形板平行设置；
所述连接架与所述第一矩形板固定连接，所述第三矩形板与液压助力转向系统中的转向器固定连接。
3.根据权利要求2所述的支架，其特征在于：所述连接架焊接在所述第一矩形板上。
4.根据权利要求2所述的支架，其特征在于：所述连接架上开设有第一安装孔，所述第一矩形板上开设有第二安装孔，第一螺栓穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔将所述连接架与所述第一矩形板固定连接。
5.根据权利要求2所述的支架，其特征在于：所述第三矩形板上设置有焊接螺母，第二螺栓穿过所述焊接螺母将所述第三矩形板与液压助力转向系统中的转向器固定连接。
6.根据权利要求2所述的支架，其特征在于：所述第二支架为一体成型结构。
7.根据权利要求1所述的支架，其特征在于：所述管孔上设置有开口。
8.根据权利要求1所述的支架，其特征在于：所述卡箍的外壁上设置有镂空槽。
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