[实用新型]固定装置及车内后视镜有效
申请号: | 201520476826.5 | 申请日: | 2015-07-03 |
公开(公告)号: | CN205010096U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 程冕 | 申请(专利权)人: | 深圳创维汽车智能有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 装置 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及后视镜装置技术领域,特别涉及一种固定装置及车内后视镜。
背景技术
目前,随车的车内后视镜外观及功能通常较为单一,因此,消费者在购车后会根据自己的需求对车内后视镜进行更换。
车内后视镜包括有固定装置,并通过固定装置固定到汽车车身上,而为了提高通用性,固定装置包括固定底座和连接带,连接带穿设于固定底座,并用于绑接至汽车车身,且固定底座与车内后视镜的后视镜后壳一体设置。
由于固定底座与车内后视镜的后视镜后壳一体设置,当固定底座出现损坏,需要同时更换掉后视镜后壳,使得维护成本较高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种固定装置,旨在降低维护成本。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种固定装置,用于将车内后视镜连接至汽车车身,包括固定底座和连接带,所述连接带穿设于所述固定底座,并用于绑接至汽车车身,所述固定底座与车内后视镜的后视镜后壳可拆卸连接。
优选地,所述固定底座包括第一盖体和第二盖体,所述第一盖体和所述第二盖体相互卡扣配合,所述第一盖体与后视镜后壳可拆卸连接,所述连接带穿设于所述第二盖体。
优选地,所述第一盖体和所述第二盖体通过第一卡扣结构相互卡扣配合,所述第一卡扣结构包括卡勾和所述卡勾卡扣配合的卡槽。
优选地,所述连接带为粘扣带。
优选地,所述第二盖体的背离所述第一盖体的表面设有缓冲垫片。
优选地,所述固定装置还包括第一螺栓,所述第一螺栓用于与开设于后视镜后壳的第一螺孔螺接,所述第一盖体通过第一螺栓与所述后视镜后壳可拆卸连接。
此外,本实用新型还提供一种车内后视镜,包括后视镜后壳和固定装置,该固定装置包括固定底座和连接带,所述连接带穿设于所述固定底座,并用于绑接至汽车车身,所述固定底座与车内后视镜的后视镜后壳可拆卸连接。
优选地,该车内后视镜包括至少两个固定装置。
优选地,还包括支架装置,所述支架装置包括支架和支架盘,所述支架盘与所述后视镜后壳可拆卸连接,所述支架的一端与所述支架盘连接,另一端用于固定至汽车车身。
优选地,所述支架装置包括第二螺栓,所述后视镜后壳开设有与所述第二螺栓螺接的第二螺孔,所述支架盘通过所述第二螺栓与所述后视镜后壳可拆卸连接。
本实用新型技术方案通过采用固定底座与后视镜后壳可拆卸连接,使得该车内后视镜在使用过程中,当固定装置出现了损坏,可将固定底座单独取出并单独更换固定底座即可,相对于现有技术,不需要连带一起更换后视镜后壳,从而降低了维护成本。
附图说明
图1为本实用新型车内后视镜一实施例的结构示意图;
图2为本实用新型车内后视镜一实施例支架装置的结构示意图;
附图标号说明:
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