[实用新型]一种可扩大照明视场的车灯透镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及车灯，具体地，本实用新型涉及一种可扩大照明视场的车灯透镜，所述可扩大照明视场的车灯透镜视场角度大，照明清晰，光线柔和，不刺眼，可有助于矫正以往透镜的色差，消色差。另外，本实用新型制作简单，成本低。

背景技术

在汽车照明领域，比较常见的是，利用透镜可以对放置于其焦点、焦平面或其附近的物体进行成像的特性，实现近光、远光的照明图案的光学方案。

然而，以往的汽车灯透镜，其表面平滑，照明清晰，但其光线不柔和，有时甚至刺眼，车灯透镜视场角度不大，这样在汽车行驶交汇时，双方驾驶员容易因光线刺眼而造成事故，同时又因在黑暗中照亮范围受限、视场角不够大，使得驾驶员在晚上驾驶时安全性能受到影响。

实用新型内容

为了改进上述问题，本实用新型的目的是：提供一种可扩大照明视场的车灯透镜，所述可扩大照明视场的车灯透镜为一种新的汽车前车灯照明用透镜，所述可扩大照明视场的车灯透镜视场角度大，照明清晰，光线柔和，不刺眼，可有助于矫正以往透镜的色差，消色差。另外，本实用新型制作简单，成本低。

本实用新型技术方案如下：

一种可扩大照明视场的车灯透镜，用于汽车远近光照明灯，其特征在于，所述可扩大照明视场的车灯透镜为平凸透镜，即，其入光面为平面，出光面为凸起曲面，在所述平凸透镜的凸起曲面全表面形成点状。

根据本实用新型所述一种可扩大照明视场的车灯透镜，其特征在于，在所述平凸透镜的凸起曲面周边缘形成条形布纹状。

根据本实用新型所述一种可扩大照明视场的车灯透镜，其特征在于，形成于所述车灯透镜的球面透镜表面的点状以透镜中心点为圆点作均匀圆形排布。

根据本实用新型所述一种可扩大照明视场的车灯透镜，其特征在于，所述点状直径在0.005-0.5mm，所述点状排布间距为0.05-5mm。

例如，根据透镜直径的不同，当透镜直径在50-70mm时，所述点状直径在0.005-0.2mm，所述点状排布间距为0.05-2mm。

当透镜直径在70以上mm时，所述点状直径在0.2-0.5mm，所述点状排布间距为2-5mm。

根据本实用新型所述一种可扩大照明视场的车灯透镜，其特征在于，所述在非形成于所述球面透镜表面周边的布纹状宽度根据透镜直径不同，在0.5-10mm。

例如，根据透镜直径的不同，当透镜直径在50-70mm时，所述布纹状宽度在0.5-5mm，

当透镜直径在70mm以上时，所述布纹状宽度在2-5mm。

根据本实用新型所述一种可扩大照明视场的车灯透镜，其特征在于，所述点状为凸起圆点状。

根据本实用新型所述一种车用远近光灯双曲面短焦距透镜，其特征在于，所述点状为多边形凸起点状。

根据本实用新型所述一种车用远近光灯双曲面短焦距透镜，其特征在于，所述布纹状为条形凸起构成的皮纹状。

根据本实用新型，汽车透镜采用非球表面用上较小雨点且匀称排布，使光线柔和，同时在透镜园周又采用了皮纹，促使光线相外扩散，增大光线发射角，扩大照亮范围，这样在同样的条件下晚上发射出的光线柔和，双方驾驶员不会光线刺眼而造成事故，同时又在黑暗中扩大照亮范围、视场角扩大，达到驾驶员在晚上安全行使。

附图说明

图1为本实用新型透镜的断面图。

图2为图1本实用新型透镜的左视图。

图3为本实用新型透镜的原理图。

图中，1为入光面的平面，2为出光面的凸起曲面，3为凸起圆点状，4为形成于所述球面透镜表面周边的布纹状，5为光源。

具体实施方式

实施例1

如图1,2所示，一种可扩大照明视场的车灯透镜为平凸透镜，其入光面为平面，出光面为凸起曲面，在所述平凸透镜的凸起曲面全表面形成点状，同时，在所述平凸透镜的凸起曲面周边缘形成条形布纹状。所述点状为凸起圆点状。所述布纹状为条形凸起构成的斜纹状。

形成于所述车灯透镜的球面透镜表面的点状以透镜中心点为圆点作均匀圆形排布。

透镜直径在50，所述点状直径在0.02mm，所述点状排布间距为0.1mm。所述点状排布间距为0.05-2mm。

另外，所述在非形成于所述球面透镜表面周边的布纹状宽度根据透镜直径不同，在1mm。

例如，根据透镜直径的不同，当透镜直径在50-70mm时，所述布纹状宽度在0.5-5mm，

当透镜直径在70mm以上时，所述布纹状宽度在2-5mm。

实施例2