[实用新型]一种电动堆高车的门架总成

说明书

技术领域

本实用新型属于货物起重搬运设备领域，尤其涉及一种电动堆高车的门架总成。

背景技术

堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。目前市场上的堆高车结构一般包括车身、以及设置在车身前端的门架总成，以及设置在车身后端的驱动总成、以及与驱动总成控制连接的手柄总成。使用时，通过手柄总成来控制驱动总成从而实现堆高车的行进、转弯等操作，还可通过手柄总成来控制驱动总成从而实现对门架总成的控制，对货物进行装卸、运输、堆垛等操作。但是，目前市场上销售的堆高车也存在着一些问题，门架总成中，货叉只能固定在一个角度，不可调节，一般是保持水平状态，这样货物在运输过程中容易因震动而脱离货叉，而且对运送货物的形状有较严格的要求，比如圆柱状的货物在这种堆高车上运输时很容易掉落。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种电动堆高车的门架总成，这种门架系统，特别是货叉架的角度可调节，货物在运输过程中不易掉落，同时一些原本不能运输堆垛的形状的货物也可以作业。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种电动堆高车的门架总成的门架总成，包括外门架、内门架以及货叉架，所述外门架与车身前端连接，内门架滑动限位在外门架上，所述内门架两侧内壁设置有轨道，货叉架两侧滑动限制在轨道内；所述外门架的两侧设置有两个起升油缸，起升油缸的一端固定在外门架的下端，起升油缸的另一端固定在内门架的上端；所述内门架的上端两侧设置有两个链轮，每个链轮上均绕设有链条，所述两根链条的一端分别固定在外门架上端的两侧，两根链条的另一端分别固定在货叉架的两侧；所述外门架的下端两侧设置有从动轮，外门架两侧相同高度处设置有两个轴承座，两个轴承轴座之间穿设有轴承杆，外门架通过轴承杆与车身前端铰接；所述外门架下端的中间位置处设置有铰接座，所述铰接座上铰接有倾斜油缸，倾斜油缸另一端固定在车身前端。外门架与车身前端通过轴承杆铰接，并在两者之间设置倾斜油缸，使得原本角度不可调节的货叉架的角度变为可调，使得堆高车在运输货物的过程中，货物不易掉落，同时一些原本不能运输堆垛的形状的货物也可以作业。

作为优选，所述链条两端通过挂链条螺栓分别与外门架和货叉架连接，所述挂链条螺栓包括螺栓柱体，以及与螺栓柱体一体成型的设置在螺栓柱体上端的连接头，所述螺栓柱体外侧设置有螺纹，所述连接头纵向开设有三个链槽，连接头横向开设有与链槽槽壁垂直的连接孔，链条两端的链条片设置在链槽内，并通过销轴穿过连接孔和链条片上的通孔，完成链条的固定。通过设置挂链条螺栓和链轮，并与链条配合对链条起一个固定作用，并且可以有效的调整链条的有效长度，使门架链条的运行更为准确，能有效的防止门架链条出轨以及断链等现象，提高叉车整车的工作安全系数，进而提高叉车性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.外门架与车身通过轴承杆铰接，并在外门架与车身之间设置倾斜油缸，使得货叉架实现了角度调节的目的，货物在运输过程中不易掉落，同时一些原本不能运输堆垛的形状的货物也可以作业。2.通过设置挂链条螺栓和链轮，并与链条配合对链条起一个固定作用，并且可以有效的调整链条的有效长度，使门架链条的运行更为准确，能有效的防止门架链条出轨以及断链等现象，提高叉车整车的工作安全系数，进而提高叉车性能。

附图说明

图1是门架总成的爆炸图。

图2是挂链条螺栓的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。