[实用新型]一种汽车后背门开关有效
申请号: | 201520475582.9 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204760282U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 汪春华;汪德宏;罗旭 | 申请(专利权)人: | 黄山奥特斯电气股份有限公司 |
主分类号: | H01H13/18 | 分类号: | H01H13/18 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆;沈陈 |
地址: | 245000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后背 开关 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车开关技术领域,尤其涉及一种汽车后背门开关。
背景技术
汽车后背门开关安装在汽车后背门用于后背门的开启。传统的汽车后背门开关,除远程控制和遥控开启外,如果就地进行开启大都采用机械方式的,然而现有机械式的后背门开关结构存在手感轻、行程长的缺点,开启时需要用很大的力气,而且手感也不佳。
如中国专利申请号为201220648346.9公开了一种汽车后背门开启开关,其包括开关座、开关外壳、开关按钮和开关按板,开关座固定在开关外壳内,开关按板的底部设有导向件,通过导向件开关按板在开关座的上开口上方活动设置,开关按板的底部设有复位弹簧,复位弹簧装在开关座内,所述开关按钮固定在开关座内,开关按钮的动触头正对开关按板的底面,虽然上述实用新型能实现汽车后背门电动方式的就地开启,既省力手感又好,但是结构复杂,不易装配。
实用新型内容
为克服上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车后背门开关,解决现有开关手感轻、行程长的问题,并且结构简单,易于装配。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车后背门开关,包括外壳,设置在外壳上的翻转盖板,以及安装在外壳内部的微动开关,在翻转盖板与微动开关之间还安装有锅仔片。该锅仔片的截面呈弧形,且朝向翻转盖板的一侧弯曲。优选的,锅仔片由铍青铜材料经热处理制成,具有良好的弹性,按动时具有清脆的啪啪声,在其弹性形变范围内能够自行回弹,作为一种具体的实施方式,锅仔片的行程为0.6mm~0.8mm。采用上述技术方案,当按动翻转盖板时,翻转盖板抵压锅仔片,使其发生形变,锅仔片推动微动开关,实现触点导通,使得操作人员在开启后背门时,有明显的触感,并且结构简单,易于生产装配。
进一步的,锅仔片由弹片本体,以及设置在弹片本体四角的连接部组成。该锅仔片的外缘四边上还设置有助于提高弹性的弧形豁口结构。对应的,外壳上设有用于安置锅仔片的卡接结构,该卡接结构与锅仔片的连接部相配合实现锅仔片的装配。
此外,上述锅仔片可以单个使用,也可以多个叠加使用,这可以根据用户对开关操作力的需求来确定锅仔片的叠加个数。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在翻转盖板与微动开关之间安装独创性的锅仔片,使得翻转盖板在抵压锅仔片时,锅仔片可发生形变并推动微动开关,实现触点导通,增强了操作人员在开启后背门时的手感,并且结构简单。此外,该结构的通用性很强,可以利用叠加锅仔片来实现不同顾客力值的需求。
附图说明
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本实用新型的局部剖视图。
图4为锅仔片的结构示意图。
图中,1、翻转盖板;2、锅仔片;3、外壳;4、微动开关;21、弹片本体;22、连接部;23、豁口结构。
具体实施方式
实施例,请一并参阅图1至4,一种汽车后背门开关,其包括外壳3,设置在外壳3上的翻转盖板1,安装在外壳3内部的微动开关4,以及安装在翻转盖板1与微动开关4之间还有锅仔片2。外壳3上设有用于安置锅仔片2的卡接结构。
锅仔片2的截面呈弧形,且朝向翻转盖板1的一侧弯曲。其由弹片本体21,以及设置在弹片本体21四角且与所述卡接结构配合的连接部22组成。锅仔片2由铍青铜材料经热处理制成。
当按动翻转盖板1时,翻转盖板1抵压锅仔片2,锅仔片利用其形变量0.7mm行程推动微动开关4,然后微动开关4内部触点实现导通。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型的范围进行限定,故在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰,均应落入本实用新型的保护范围内。
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