[实用新型]用于机床C轴分度的液压锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属机床制造技术领域，具体涉及一种用于机床C轴分度的液压锁紧装置。

背景技术

传统使用的机床主轴C轴分度锁紧装置为气源驱动和液压驱动锁紧弹簧复位，气源驱动缺点是对主轴C轴的锁紧力小，锁紧及松开动作反应慢；液压驱动锁紧弹簧复位的缺点是弹簧复位时速度较慢；上述锁紧装置的缺点均不同程度的影响机床的工作效率，延长了加工时间。因此有必要提出改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种用于机床C轴分度的液压锁紧装置，机床C轴分度的锁紧或松开均通过液压油驱动活塞及其上的锁紧片伸缩而实现，这种液压驱动锁紧和液压驱动复位的双向液压驱动方式具有反应速度快、工作效率高，锁紧力大的优点。

本实用新型采用的技术方案：用于机床C轴分度的液压锁紧装置，具有与机床主轴箱箱体固定连接的支座，所述支座上设有液压缸，所述液压缸为U形结构，所述U形结构的两个相对体上均设有活塞，所述活塞与液压缸之间形成内腔Ⅰ，所述液压缸的两端均设有端盖，所述端盖与活塞一端形成内腔Ⅱ，所述活塞的另一端设有锁紧片，液压油通过内腔Ⅱ驱动活塞伸出并推动锁紧片将机床C轴锁紧，所述液压油通过内腔Ⅰ驱动活塞缩回并带动锁紧片松开机床C轴。

其中，所述液压缸的两边均设有由缸筒Ⅰ和缸筒Ⅱ组成的阶梯式通孔，所述缸筒Ⅰ和缸筒Ⅱ通过环形槽过渡连接，所述活塞主要由凸缘和杆部组成，所述活塞的杆部与缸筒Ⅰ适配，所述活塞的凸缘与缸筒Ⅱ适配，所述凸缘一端面与环形槽围成内腔Ⅰ，所述端盖上设有凹槽，所述凸缘另一端与凹槽围成内腔Ⅱ。

进一步地，所述液压缸一侧设有锁紧进油口和松开进油口，所述液压缸内部设有锁紧油路Ⅰ和松开油路，所述端盖内部设有锁紧油路Ⅱ；所述锁紧进油口与锁紧油路Ⅰ连通且锁紧油路Ⅰ一端又与锁紧油路Ⅱ一端连通，所述锁紧油路Ⅱ另一端直接与内腔Ⅱ连通；所述松开进油口与松开油路连通，所述松开油路一端直接与内腔Ⅰ连通。

进一步地，所述锁紧片通过螺钉与活塞固定连接为一体。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、采用液压油通过内腔Ⅱ驱动活塞伸出，并采用液压油通过内腔Ⅰ驱动活塞缩回，这种双向液压驱动方式的反应速度快、提高了工作效率；

2、本实用新型通过液压油驱动活塞及其上的锁紧片伸出并实现对主轴C轴的锁紧，具有锁紧力大的优点；

3、锁紧片通过螺钉与活塞固定连接，便于维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构左视图；

图3为图2的F-F剖视图；

图4为图1的C-C剖视图；

图5为图1的D-D剖视图。

具体实施方式

下面结合附图1-5描述本实用新型的实施例。

用于机床C轴分度的液压锁紧装置，具有与机床主轴箱箱体固定连接的支座1，所述支座1上设有液压缸2，优选的，液压缸2通过螺钉与支座1固定连接，所述液压缸2为U形结构，所述U形结构的两个相对体上均设有活塞4，所述活塞4与液压缸2之间形成内腔Ⅰ6，所述液压缸2的两端均设有端盖3，所述端盖3与活塞4一端形成内腔Ⅱ7，具体的，所述液压缸2的两边均设有由缸筒Ⅰ21和缸筒Ⅱ22组成的阶梯式通孔，所述缸筒Ⅰ21和缸筒Ⅱ22通过环形槽27过渡连接，所述活塞4主要由凸缘41和杆部42组成，所述活塞4的杆部42与缸筒Ⅰ21适配，所述活塞4的凸缘41与缸筒Ⅱ22适配，所述凸缘41一端面与环形槽27围成内腔Ⅰ6，所述端盖3上设有凹槽31，所述凸缘41另一端与凹槽31围成内腔Ⅱ7；所述活塞4的另一端设有锁紧片5，具体的，所述锁紧片5通过螺钉与活塞4固定连接为一体，使其维修更加方便。

所述液压缸2一侧设有锁紧进油口24和松开进油口25，所述液压缸2内部设有锁紧油路Ⅰ23和松开油路26，所述端盖3内部设有锁紧油路Ⅱ32；所述锁紧进油口24与锁紧油路Ⅰ23连通且锁紧油路Ⅰ23一端又与锁紧油路Ⅱ32一端连通，所述锁紧油路Ⅱ32另一端直接与内腔Ⅱ7连通，可使液压油依次流经锁紧进油口24、锁紧油路Ⅰ23及锁紧油路Ⅱ32进入内腔Ⅱ7；所述松开进油口25与松开油路26连通，所述松开油路26一端直接与内腔Ⅰ6连通，使液压油依次通过松开进油口25与松开油路26进入内腔Ⅰ6。