[实用新型]一种非落地补板安装的辅助工装

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶及钢结构制造技术领域，具体涉及一种非落地补板安装的辅助工装。

背景技术

在船舶及钢结构制造时，当纵骨(包括球扁钢、角钢和T型材)穿过肋板时，有时会根据强度要求设置补板。水密补板和非水密落地补板在安装时，可以直接靠在船体或钢结构上。现有的非水密、且非落地补板安装时，有以下几点不足之处。

(1)劳动效率低，安装时需要两人操作，一人手持补板，另一人实施定位焊。实施定位焊的工人需一只手拿焊接面罩，另一只手持焊枪操作。

(2)时常有工人或在工期紧张时违章造作。工人为图方便，一手把持补板，另一手持焊枪实施定位焊，这样做不但由于没有使用焊接面罩，违反焊工安全守则，而且由于工人无法通过面罩的防护玻璃观察焊接情况，完全凭感觉操作，定位焊质量难以保证。

发明内容

针对目前非落地补板安装方式的弊端，本实用新型的目的在于提供一种非落地补板安装的辅助工装，变两人操作为一人操作，既安全可靠，又节省工时，提高效率。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种非落地补板安装的辅助工装，其特点在于，包括：第一夹板、第二夹板、固定螺母、锁紧片、拉撑螺丝、托板和连接套；

所述的第一夹板和第二夹板通过螺栓固定连接成一体，呈倒L型；

所述的锁紧片为板条型，中间开有长圆形开孔，通过所述的固定螺母连接在所述的第二夹板的中上部；

所述的第二夹板通过所述的拉撑螺丝与所述的连接套相连，该连接套固定在所述的托板上。

所述的托板呈凹字型，供所述的连接套嵌入，在该托板的螺栓连接处还设有三个开孔。

所述的拉撑螺丝上下两端均设有外螺纹，中间设有带有锯齿结构的连接把手。

所述的连接套为套管样式，设有内螺纹，配合固定螺栓锁紧。

所述的夹板为具有一定的厚度和刚度的碳钢或铝合金材料，不易弯折，夹板为两片设计，通过螺栓固定，以适应球扁钢(角钢)和T型材面板宽度相差较大的特点。

所述的托板为托起补板的装置，托板和连接套通过螺栓连接，托板在螺栓连接处有螺栓孔，可根据贯穿孔的大小不同，使用不同位置的螺栓孔固定托板，当补板放置到位后，螺栓还可以将补板固定。补板定位焊焊好后，拧下托板的固定螺栓，便可以方便的将托板取下，从而将该工装取下。

所述的螺母和锁紧片嵌在夹板上，当锁紧片支撑于纵骨面板上之后，拧紧螺母，夹板配合锁紧片可以将该工装固定于纵骨上。

所述的拉撑螺丝连接夹板和连接套，拉撑螺丝中间带有锯齿结构连接把手，把手有扣紧装置，扣紧后转动把手可以带动螺丝转动，通过调节该拉撑螺丝的螺纹来控制夹板和托板的距离，以适应安装不同高度纵骨的要求。靠近夹板一侧的螺丝套内有一定长度的螺纹，可将螺丝伸缩进螺丝套内，拉撑螺丝的另一侧连接套不可伸缩。

所述的连接套连接托板和拉撑螺丝，套于拉撑螺丝一端，可以360度转动，通过螺栓固定。当拉撑螺丝调整到位后，调整托板方向并放置补板，到位后可以锁紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1)可以直接实施定位焊；

2)改现有的两人安装为一人安装；

3)既安全可靠，又可以提高了工作效率，节省了人工成本。

附图说明

图1是本实用新型非落地补板安装的辅助工装的主视图。

图2是本实用新型非落地补板安装的辅助工装的侧视图。

图3是本实用新型中拉撑螺丝的结构示意图。

图4是本实用新型非落地补板安装的辅助工装的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，更容易理解本实用新型的优点及功能。

请参阅图1和图2，图1是本实用新型非落地补板安装的辅助工装的主视图，图2是本实用新型非落地补板安装的辅助工装的侧视图，如图所示，一种非落地补板安装的辅助工装，包括：第一夹板1、第二夹板2、固定螺母3、锁紧片4、拉撑螺丝5、托板6和连接套7；所述的第一夹板1和第二夹板2通过螺栓固定连接成一体，呈倒L型；所述的锁紧片4为板条型，中间开有长圆形开孔，通过所述的固定螺母3连接在所述的第二夹板2的中上部；所述的第二夹板2通过所述的拉撑螺丝5与所述的连接套7相连，该连接套7固定在所述的托板6上。所述的托板6呈凹字型，供所述的连接套7嵌入，在该托板6的螺栓连接处还设有三个开孔。所述的连接套7为套管样式，设有内螺纹，配合固定螺栓锁紧。