[实用新型]厢式运输车带报警和缓冲装置的后防撞杠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及厢式运输车设备技术领域，具体为一种用于厢式运输车带报警和缓冲装置的后防撞杠结构。

背景技术  

目前市场上的厢式运输车后下部防护、防撞装置为刚性结构，这种结构在后部撞击时容易导致固定支架变形，甚至导致将后尾部的零部件撞坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，在厢式运输车后下部设计一种带报警和缓冲的防护装置，当后防撞梁撞击到物体时缓冲装置先起到缓冲，同时传感器传递信号，前部蜂鸣器报警，该结构能有效的起到防撞保护，避免因碰撞使固定支架变形或后尾部的零部件撞坏。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种厢式运输车带报警和缓冲装置的后防撞杠结构，包括两根固定支架，防撞梁，两个缓冲装置，传感器和凤鸣报警器，所述的两根固定支架上部分别固定在车架纵梁上，两根固定支架的下部分别通过一个缓冲装置与防撞梁相连，其中一根固定支架底部有一个传感器。

作为优选，所述的传感器与之相邻的缓冲装置相连。

作为优选，所述的传感器还与凤鸣报警器相连。

作为优选，所述的防撞梁突出于车架横梁。

本实用新型为了解决防撞梁与支架为刚性结构，将防撞梁与固定支架增加缓冲装置，将固定支架处设计传感器，当后防撞梁撞击到物体时缓冲装置先起到缓冲，同时传感器传递信号，前部蜂鸣器报警，该结构能有效的起到防撞保护作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当后防撞梁撞击到物体时缓冲装置先起到缓冲，同时传感器传递信号，前部蜂鸣器报警，该结构能有效的起到防撞保护，避免因碰撞使固定支架变形或后尾部的零部件撞坏。

附图说明

下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的使用状态图；

1为固定支架，2为防撞梁，3为缓冲装置，4为传感器，5为车架纵梁，6为车架横梁。

具体实施方式

如图1-2所示，一种厢式运输车带报警和缓冲装置的后防撞杠结构，包括两根固定支架1，防撞梁2，两个缓冲装置3，传感器4和凤鸣报警器（未图示），所述的两根固定支架1上部分别固定在车架纵梁5上，两根固定支架1的下部分别通过一个缓冲装置3与防撞梁2相连，其中一根固定支架1底部有一个传感器4。所述的传感器4与之相邻的缓冲装置3相连。所述的传感器1还与凤鸣报警器（未图示）相连。 所述的防撞梁2突出于车架横梁6。

本实用新型将防撞梁2与固定支架1增加缓冲装置3，将固定支架1处设计传感器4，当后部的防撞梁2撞击到物体时缓冲装置3先起到缓冲，同时传感器4传递信号到前部凤鸣报警器（未图示），该结构能有效的起到防撞保护作用。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。