[实用新型]一种曳引轮防护罩有效
申请号: | 201520470449.4 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204778228U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 施加松;李树国;曹建明 | 申请(专利权)人: | 浙江玛拓驱动设备有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚;刘晓阳 |
地址: | 313009 浙江省湖州市南浔区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曳引轮 防护罩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防护罩,特别是一种电梯曳引轮防护罩。
背景技术
曳引轮是曳引机上的绳轮,是电梯传递曳引动力的装置,现有的一些电梯曳引轮在安装时,没有对曳引轮做必要的防护,更没有对曳引钢丝绳做任何防护,这样外界的灰尘和杂物就容易沾染在曳引轮和钢丝绳上,如此时间长了容易损害曳引轮和钢丝绳,影响电梯的动力传递,从而影响到电梯的运行质量。或者虽然一些电梯对曳引轮和钢丝绳做了一些防护,但是采用的是封闭的壳体将曳引轮整个罩住,这样不利于对曳引轮具体运行情况的观察,不能清楚的了解到曳引轮是否运行良好,同时也不利于曳引系统内部的散热;一些对钢丝绳的防护措施使用的比较死板,没有考虑到钢丝绳和曳引轮之间的包角有时需要适当的进行调整。因此,现有的一些电梯存在对曳引轮和钢丝绳没有做必要防护的问题,或者虽然一些电梯对曳引轮和钢丝绳做了一些防护,但是防护措施存在不能观察曳引轮的运行情况,影响曳引系统的散热和影响曳引轮包角调整的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种曳引轮防护罩,它具有能够对曳引轮和钢丝绳做必要的防护,可观察曳引轮运行情况,不影响曳引系统的散热,也不影响曳引轮包角调整的特点。
本实用新型的技术方案:一种曳引轮防护罩,包括包覆在曳引轮外的主支架,主支架顶端设有通过螺栓固定在主机上的上护罩;主支架底部一侧设有水平设置的角钢板,主支架中部一侧设有水平设置的横板,角钢板和横板之间固定有包覆在钢丝绳上的倾斜设置的长侧板;主支架和上护罩的正面设有钢丝网。
上述的一种曳引轮防护罩中,所述主支架由中部的两根长竖杆,边上的两根短竖杆以及底部的一根横杆构成,长竖杆和短竖杆与横杆之间均通过螺栓固定。
前述的一种曳引轮防护罩中,所述上护罩与主支架之间通过螺栓固定。
前述的一种曳引轮防护罩中,所述横板一端设有沿长度方向的第一固定槽孔。
前述的一种曳引轮防护罩中,所述角钢板的直立部的下部设有沿长度方向的第二固定槽孔。
前述的一种曳引轮防护罩中,所述长侧板为L形,长侧板短边面上设有沿长度方向的第三固定槽孔。
前述的一种曳引轮防护罩中,所述横板和角钢板上的第一固定槽孔和第二固定槽孔,分别与长侧板上的第三固定槽孔对应。
前述的一种曳引轮防护罩中,所述角钢板和主支架通过支撑杆与主机固定。
与现有技术相比,本实用新型具有能够对曳引轮和钢丝绳做必要的防护,可观察曳引轮运行情况,不影响曳引系统的散热,也不影响曳引轮包角调整的特点。本实用新型采用上护罩和主支架的组合结构对曳引轮进行防护,其中上护罩使用螺栓固定在主机上,正好罩在曳引轮上,起到了对曳引轮上面的防护;主支架使用支撑杆固定在主机上,主支架和上护罩之间使用螺栓固定在一起,然后在固定在一起的上护罩和主支架正面使用螺栓固定有钢丝网,起到了对曳引轮正面的防护,并且透过钢丝网可以观察曳引轮的运行情况,及时了解曳引轮的运行状况,同时曳引机上产生的热量可以及时散出,不至于导致曳引机因散热不好产生过热问题。本实用新型在钢丝绳的上包裹了长侧板,长侧板呈L形结构,可以起到对钢丝绳的防护,不至于使灰尘和杂物落在钢丝绳上,时间长了影响钢丝绳和曳引轮之间的良好运作;并且在长侧板上设有固定槽孔,在主支架边上的长竖杆和短竖杆之间安装了横板,横板上也设有固定槽孔,主支架底部横杆上安装了角钢板,角钢板上也设有固定槽孔,使用螺栓在横板和角钢板上的固定槽孔处,将长侧板固定,正好包裹于钢丝绳的上方,起到对钢丝绳的防护,若钢丝绳和曳引轮间的包角需要调整时,可以将螺栓在长侧板、横板和角钢板上的固定槽孔内任意调节到合适的位置固定,依然可以让长侧板对调整包角后的钢丝绳起到防护。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的侧视图。
附图中的标记为:1-主支架,2-上护罩,3-曳引轮,4-钢丝绳,5-角钢板,6-长侧板,7-横板,8-钢丝网,9-支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
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