[实用新型]一种全自动数控车床送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床技术领域，尤其是一种全自动数控车床送料装置。

背景技术

目前，车床作为广泛的加工机床，车床在加工工件时，需要依靠操作人员手动将工件装夹在刀架上，然后进行加工，到加工完成后，松开卡盘，将工件取下。上述工序中，工序繁多，这样造成工作连续性差，使生产效率降低，而且对工人存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、合理，操作方便，连续性好的一种全自动数控车床送料装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种全自动数控车床送料装置，包括机架，机架设有主轴顶针和顶针座，其特征在于，所述机架前端的顶部横向设有装料架滑轨，装料架滑轨上滑设有两滑板，每块滑板上安装有装料架；

装料架下方设有送料进给滑轨，送料进给滑轨上滑设有送料进给基座，送料进给基座通过气缸驱动，送料进给基座上设有两送料杆支座，每个送料杆支座上垂直设有第一送料支杆和第二送料支杆，第一送料支杆上水平设有承料杆，承料杆上方的第二送料支杆上水平错位设有顶料杆，承料杆前端设有工件定位弹片，工件定位弹片与顶料杆前端之间构成适于一个工件容纳的定位腔。

采用该结构的送料装置，利用安装在两滑板上的装料架，可进行对工件的储存，同时，装料根据工件不同的尺寸通过滑板滑动调节，其结构简单、紧凑，操作灵活。

进一步地，承料杆前端设有工件定位弹片，同时，承料杆和顶料杆的错位安装，利用工件弹片与订料杆前端之间构成适于一个工件容纳的定位腔；利用承料杆承接工件，顶料杆把顶入工件顶针，进行装夹，其结构全自动化，车床工作连续性好，同时，避免对操作工人造成安全隐患，减少人力资源。

进一步地，整个送料送料进给基座由气功驱动连接，实现自动化送料工序，其结构简单、合理，工作连续性好，提高工作效率，增加产量。

所述送料进给基座上设有第一调节槽，两送料杆支座通过第一紧固调节组件穿过第一调节槽安装在送料进给基座上，使送料杆支座之间的间距为可调式。

采用该结构的送料装置，两送料支座通过第一紧固件安装在送料进给基座设有的第一调节槽上，利用第一紧固件根据工件的不同尺寸进行对两送料支座进行调节，适应不同工件的尺寸，其结构简单、灵活，使用方便。

所述第一送料支杆顶端设有第一夹套，第一夹套底部设有第二紧固调节组件，承料杆水平安装在第一夹套内，承料杆通过第二紧固调节组件使承料杆可根据工件尺寸在第一夹套内移动调节。

采用该结构的送料装置，利用第二紧固调节组件对安装在第一夹套内的承料杆进行移动调节，可适应不同尺寸的工件，其结构简单、灵活，使用方便。

所述第二送料支杆顶端设有第二夹套，第二夹套底部设有第三紧固调节组件，顶料杆水平安装在第二夹套内，顶料杆通过第三紧固调节组件使顶料杆可根据工件尺寸在第二夹套内移动调节。

采用该结构的送料装置，利用第三紧固调节组件对安装在第二夹套内的顶料杆进行移动调节，可适应不同尺寸的工件，其结构简单、灵活，使用方便。

所述装料架包括装料板和活动挡板，装料板通过连接板垂直安装在滑板上，活动挡板与连接板之间构成装料腔，活动挡板相对装料板活动调节，改变装料腔的宽度。

采用该结构的送料装置，利用活动挡板与连接板之间构成装料腔，对工件进行装料，同时，活动挡板相对装料板活动调节，改变装料腔的尺寸，可适应不同尺寸的工件，其结构简单、灵活，使用方便。

所述气缸通过安设在送料进给基座下的连接杆驱动送料进给基座。

采用该结构的送料装置，利用气缸通过连接杆驱动送料进给基座。

所述承料杆前端横设有支柱，活动弹片通过扭簧套设在支柱上，使工件定位弹片绕支柱弹性摆动。

采用该结构的送料装置，工件定位弹片通过扭簧套设在支柱上，使工件定位弹片绕支柱弹性摆动，使工件装紧主轴顶针后，可弹性恢复都原来，进行工件定位工作。

本实用新型的有益效果是：

此装置结构简单，模块化设计，可适用不同尺寸的工件，送料行程可控制，稳定性强，体积小，成本低，可以实现一人多台机床的操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是图2的A处放大图，即工件定位弹片、扭簧、支柱、承料杆的组合结构示意图。

具体实施方式