[实用新型]新型型钢式焊接边梁

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接技术领域，具体涉及一种新型型钢式焊接边梁。

背景技术

目前，市面上液压简易升降边梁为钢板折弯后焊接另一块折弯钢板，加工工序繁琐，而且边梁内侧与滑台较近，如果车辆向车盘上行驶过程中有些偏离的话，容易造成车辆与滑台相互擦碰，对车辆与设备造成损害。本实用新型专利采用槽钢与折弯板焊接而成，省去了折弯工序，加工简单，并且槽钢内侧与立柱之间留出了一定距离，即使车辆轮胎与槽钢内侧接触，车身与滑台也不会擦碰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型型钢式焊接边梁，方便根据需要使用，改善使用性能。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种新型型钢式焊接边梁，包括斜坡板，斜坡板左右两侧分别设置有左边梁和右边梁，左边梁和右边梁中间位置分别设置有左滑台和右滑台，左边梁和右边梁之间连接有后横梁。

该装置中，右边梁与左边梁为槽钢与折弯板焊接而成，省去了折弯工序，加工简单。车盘内侧与左滑台和右滑台之间留有一定距离，防止车辆停偏时，车身与左滑台和右滑台发生擦碰。左边梁和右边梁外侧焊有连接板，既美观，又形成了变截面梁，节省材料，增加边梁强度

该实用新型的有益效果在于：本实用新型由槽钢与折弯钢板焊接而成，边梁内侧与滑台留有一段距离，加工简单，强度高，防止车俩挺偏车身与滑台发生磕碰，外形美观。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。

图2是本实用新型实施例中所使用装置右边梁结构示意图。

图中标记说明：1、右边梁；2、左边梁；3、右滑台；4、左滑台；5、斜坡板；6、后横梁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本实用新型。

如图1、图2所示的新型型钢式焊接边梁，包括斜坡板5，斜坡板5左右两侧分别设置有左边梁2和右边梁1，左边梁2和右边梁1中间位置分别设置有左滑台4和右滑台3，左边梁2和右边梁1之间连接有后横梁6。

该装置在具体实施时，右边梁1与左边梁2为槽钢与折弯板焊接而成，省去了折弯工序，加工简单。车盘内侧与左滑台4和右滑台3之间留有一定距离，防止车辆停偏时，车身与左滑台4和右滑台3发生擦碰。左边梁2和右边梁1外侧焊有连接板，既美观，又形成了变截面梁，节省材料，增加边梁强度

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。