[实用新型]一种倒车自动锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种倒车自动锁止装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，交通运输车辆及私家用车的不断增加，交通事故问题瞬时成为人们关注的交点，而其中倒车事故发生的频率较高，已引起了社会和交通部门的高度重视，倒车安全事故发生的原因是多方面的，造成倒车时的事故率远大于汽车前进时的事故率，尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出，由于存在视觉盲区，无法看清车后状况，司机在倒车时容易发生不安全事故，倒车安全事故给车主带来许多麻烦，不仅经济上，更有人身伤害，为了减少这种损失，寻求一种能够在汽车倒车时，对汽车后方物体进行可视化的倒车安全辅助装置成为解决这一问题的关键。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种倒车自动锁止装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种倒车自动锁止装置，包括七芯电连接器，所述七芯电连接器通过电连接线连接有常闭型两位三通电磁阀，所述常闭型两位三通电磁阀的一端通过连接气管连接有单作用气缸，所述单作用气缸连接有锁杆，所述锁杆连接有上锁止板和下锁止板。

在上述方案基础上优选，所述常闭型两位三通电磁阀的另一端通过连接气管连接有挂车储气筒。

在上述方案基础上优选，所述上锁止板和下锁止板相互平行，之间的距离为2-4cm。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：可根据倒车电信号的指令自动由常闭型两位三通电磁阀给单作用气缸充气或放气，弹出或回位锁止销，从而将全挂车转盘锁止或解除锁止，该装置既能保证倒车时转盘的自动锁止，还能在倒车完毕后，自动解除转盘的锁止，保证前行时转盘的自由转向，挂车倒车时，利用倒车电信号给予常闭型两位三通电磁阀供电，电磁阀常闭口打开，挂车储气筒内的高压空气通过电磁阀流入单作用气缸内，推动活塞杆往外移动使锁杆将与转盘上下部分分别固定连接的上锁止板、下锁止板锁止。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中标号为：1、七芯电连接器；2、电连接线；3、连接气管；4、单作用气缸；5、锁杆；6、上锁止板；7、下锁止板；8、常闭型两位三通电磁阀。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1可知，一种倒车自动锁止装置，包括七芯电连接器1，所述七芯电连接器1通过电连接线2连接有常闭型两位三通电磁阀8，所述常闭型两位三通电磁阀8的一端通过连接气管3连接有单作用气缸4，所述单作用气缸4连接有锁杆5，所述锁杆5连接有上锁止板6和下锁止板7。

值得注意的是，所述常闭型两位三通电磁阀8的另一端通过连接气管3连接有挂车储气筒9，所述上锁止板6和下锁止板7相互平行，之间的距离为2-4cm。

可根据倒车电信号的指令自动由常闭型两位三通电磁阀8给单作用气缸充气4或放气，弹出或回位锁止销，从而将全挂车转盘锁止或解除锁止，该装置既能保证倒车时转盘的自动锁止，还能在倒车完毕后，自动解除转盘的锁止，保证前行时转盘的自由转向，挂车倒车时，利用倒车电信号给予常闭型两位三通电磁阀8供电，电磁阀常闭口打开，挂车储气筒9内的高压空气通过电磁阀流入单作用气缸4内，推动活塞杆往外移动使锁杆将与转盘上下部分分别固定连接的上锁止板6、下锁止板7锁止。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。