[实用新型]改进型双行星立式磨机减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速器，具体涉及一种改进型双行星立式磨机减速器。

背景技术

目前我国粉末行业中立式磨机凭借其占地面积小、耗电少、产量高等优势已逐步替代传统的管磨机，同时立式磨机也越做越大，已出现日产万吨的立磨生产线。立式磨机减速器作为立式磨机的主传动设备，重要性不言而喻。双行星立式磨机减速器主要用于大型或超大型立式磨机的主传动设备。

现有的双行星立式减速器在结构上存在以下不足：一是箱体主支撑板是由厚度100mm以上的钢板弯曲成圆筒状，钢板过厚不易弯曲，箱体制造难度大；二是一级行星架由中间立柱通过销和螺栓的刚性联接，强度不足，行星浮动效果差；三是二级太阳轮内齿强度低易损坏；四是原有双行星结构不够紧凑，减速器过高，稳定性不好。上述问题都会影响减速器的生产和使用，导致立式磨机生产线不能正常工作。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种改进型双行星立式磨机减速器，采用该结构的减速器有效降低减速器的高度，提高箱体强度，增加行星架、太阳轮的浮动效果，增强拉杆的强度。

本实用新型的技术解决方案是：该减速器包括箱体、支座、径向瓦、一级行星轮、二级行星架、二级太阳轮、球面拉杆、推力轴承、轴承套、一级太阳轮、顶板、二级行星轮、一级行星架、二级内齿圈、一级内齿圈、输出法兰和锥齿轮副，在箱体上安装输出法兰，二级行星架与输出法兰联接，支座安装在箱体内，径向瓦安装在支座上，一级内齿圈和二级内齿圈固定在支座上，一级行星架通过顶板、球面拉杆、推力轴承、轴承套悬挂在二级行星架上，二级太阳轮放置在顶板上，一级行星架与二级太阳轮采用齿式联接，二级行星架与一级太阳轮采用齿式联接，一级内齿圈啮合一级行星轮，二级内齿圈啮合二级行星轮，锥齿轮副与一级太阳轮采用齿式联接，整体构成改进型双行星立磨减速器。

其中，箱体的主支撑板采用双筒结构。

本实用新型具有以下优点：1、箱体主支撑板采用双筒结构，板的厚度可减少至原板的一半，降低了箱体制造难度，同时单支点改为两支点后提高了箱体的承载稳定性；2、一级行星架用球面拉杆和顶板拉住，有利于一级行星架的浮动；3、二级太阳轮与一级行星架采用齿式连接，二级太阳轮放置在顶板上，有助于提高二级太阳轮的强度和浮动效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1箱体，2支座，3径向瓦，4一级行星轮，5二级行星架，6二级太阳轮，7球面拉杆，8推力轴承，9轴承套，10一级太阳轮，11顶板，12二级行星轮，13一级行星架，14二级内齿圈，15一级内齿圈，16输出法兰，17锥齿轮副。

具体实施方式

如图1所示，该减速器包括箱体1、支座2、径向瓦3、一级行星轮4、二级行星架5、二级太阳轮6、球面拉杆7、推力轴承8、轴承套9、一级太阳轮10、顶板11、二级行星轮12、一级行星架13、二级内齿圈14、一级内齿圈15、输出法兰16和锥齿轮副17，在箱体1上安装输出法兰16，二级行星架5与输出法兰16联接，支座2安装在箱体1内，径向瓦3安装在支座2上，一级内齿圈15和二级内齿圈14固定在支座2上，一级行星架13通过顶板11、球面拉杆7、推力轴承8、轴承套9悬挂在二级行星架5上，二级太阳轮6放置在顶板11上，一级行星架13与二级太阳轮6采用齿式联接，二级行星架5与一级太阳轮10采用齿式联接，一级内齿圈15啮合一级行星轮4，二级内齿圈14啮合二级行星轮12，锥齿轮副17与一级太阳轮10采用齿式联接，整体构成改进型双行星立磨减速器。

其中，箱体1的主支撑板采用双筒结构。