[实用新型]人力撬杆三轮自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车。

背景技术

现有的自行车的传动机构为链条链轮，利用拐轴由人力驱动，上坡时较为吃力。变速通过变速轮实现变速，使用久了，存在有链条脱落和变速失效的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种省力和方便变速的人力撬杆三轮自行车。

本实用新型的技术方案是：一种人力撬杆三轮自行车，包括有车架、车篮、传动机构，其特征在于：传动机构由撬杆、带柄棘轮和变速箱组成，撬杆为二根7字型撬杆，位于车架的二边，撬杆的一端连接脚踏板，另一端与带柄棘轮相连，带柄棘轮通过传动轴和传动齿轮连接变速箱内的变速传动齿轮，变速箱输出轴的两端与两后车轮相连。

本实用新型在撬杆上设有撬杆拉绳，撬杆拉绳通过车篮上的定滑轮连接两撬杆。

本实用新型在车架上设有撬杆控制架。

本实用新型通过撬杆和带柄棘轮实现传动和变速，具有省力和方便变速的优点。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图中，1是把手，2是刹车装置，3是座位，4是定滑轮，5是撬杆，6是车篮，7是带柄棘轮，8是变速箱，9是撬杆支架，10是脚踏板，11是车轮，12是撬杆拉绳。

具体实施方式

下面结合附图作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括有车架、车篮、传动机构，其特征在于：传动机构由撬杆、带柄棘轮和变速箱组成，撬杆为二根7字型撬杆，位于车架的二边，撬杆的一端连接脚踏板，另一端与带柄棘轮相连，带柄棘轮通过传动轴和传动齿轮连接变速箱内的变速传动齿轮，变速箱输出轴的两端与两后车轮相连。为了使撬杆能向上复位，在撬杆上设有撬杆拉绳，撬杆拉绳通过车篮上的定滑轮14连接两撬杆。

为了不使撬杆在上下运动时向两边晃动，在车架上设置有撬杆控制架。

本实用新型所述的实施例仅仅是对实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对实用新型构思和范围进行限定，在不脱离实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入实用新型的保护范围，实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。