[实用新型]汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置有效
| 申请号: | 201520464024.2 | 申请日: | 2015-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN204740129U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | 周玉成;汪义文;沈虎;金保辉 | 申请(专利权)人: | 柳州莫森泰克汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
| 地址: | 545000 广西壮族自治区柳州市柳东新区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 窗玻璃 升降 双轨 检测 装置 | ||
1.一种汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方设置有支架(2),所述支架(2)两侧设置有轨道(3),所述轨道(3)之间设置有滑杆(4),所述滑杆(4)上设置有伸缩气缸(5),所述伸缩气缸(5)底部设置有检测杆(6),所述检测杆(6)两端下侧设置有检测顶栓(7),所述底座(1)上端面设置有玻璃升降器放置架(8),所述底座(1)内部设置有纵向轨道(9),所述纵向轨道(9)上设置有负重放置架(10),所述负重放置架(10)通过钢丝(11)与滑杆(4)连接,通过滑杆(4)带动负重放置架(10)在纵向轨道(9)上移动,所述滑杆(4)两端设置移动电机(12),通过移动电机(12)带动滑杆(4)在轨道(3)上移动。
2.如权利要求1所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述纵向轨道(9)旁设置有抬升气缸(13),所述抬升气缸(13)一端固定设置在支架(2)上,另一端连接在负重放置架(10)上,通过抬升气缸(13)对负重放置架(10)进行提升。
3.如权利要求1所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述支架(2)上设置有导向轮(14),所述钢丝(11)通过导向轮(14)导向,连接滑杆(4)和负重放置架(10)。
4.如权利要求1或3所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述支架(2)前端内侧设置有接触传感器(15),所述接触传感器(15)与滑杆(4)位于同一水平线上,通过接触传感器(15)控制滑杆(4)两侧的移动电机(12)停止,并且控制抬升气缸(13)对负重放置架(10)进行回位。
5.如权利要求1所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述底座(1)正面设置有柜门(16),所述柜门(16)上设置有把手(17),所述底座(1)内部设置有防护板(18),所述防护板(18)设置在底座(1)的中部,防止负重放置架(10)上的负重掉落伤人。
6.如权利要求1所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述检测顶栓(7)内部设置有弹簧,所述弹簧设置在检测顶栓(7)的顶针后端,顶针可压缩弹簧向检测顶栓(7)内部回缩。
7.如权利要求5所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述柜门(16)上设置有显示面板(19),所述检测顶栓(7)上设置有受力检测器,所述受力检测器与显示面板(19)电连接,通过显示面板(19)显示受力检测器检测到的摩擦力。
8.如权利要求3所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:与所述导向轮(14)接触的支架(2)上设置有滑槽(20),所述导向轮(14)设置在滑槽(20)中,通过滑槽(20)调整导向轮(14)的位置。
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