[实用新型]太阳能油电混合越野电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油电混合车，确切地说是太阳能油电混合越野电动车。

背景技术

摩托车作为一种非常方便的交通工具，已成为人民群众广泛应用的代步工具。它以燃油发动机作为为驱动力，具有动力大，速度快等优点，但是其需要消耗大量的燃油，使用成本高，在行驶过程中噪音大，废气排放量严重，对环境带了很大的污染。近几年，市场上出现了一些纯电动车，电动车因其使用成本低，环保无污染等优点，正逐步被市民所接受，但是受电池容量及充电效率的限制，电动车普通存在续航里程短、越野能力较弱等不足。伴随着人们生活的需求，市面上也出现了一些将发动机和电动机相结合的油电混合车，但是现有的油电混合车，其油箱和电池容量有限，无法进行长距离越野，而且越野时无法遮挡日光照射和雨水冲淋。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供太阳能油电混合越野电动车，在车体上部设置太阳能板，既能遮挡日光和雨水，又可以提高越野能力和续航里程。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：太阳能油电混合越野电动车，包括车体，车体前部倾斜安装两个前支撑架，车体后部倾斜安装两个后支撑架，两个前支撑架之间安装挡风玻璃，挡风玻璃外侧安装雨刷，对应的前支撑架和后支撑架之间设置横支撑架，两个横支撑架之间安装太阳能电池板，太阳能电池板与车体内的电池连接。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述的前支撑架与横支撑架之间安装第一电动伸缩杆，后支撑架与横支撑架之间安装第二电动伸缩杆，第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆平行；所述的前支撑架、后支撑架与横支撑架均为圆管；所述的两个横支撑架的前端内侧安装玻璃板，玻璃板的外侧与挡风玻璃内侧相触，玻璃板与挡风玻璃平行。

本实用新型的优点在于：本实用新型在车体上搭建由挡风玻璃和太阳能电池板构成的车棚，使挡风玻璃和太阳能电池板可以为驾驶车体的人员遮挡日光照射和雨水冲淋，同时还通过太阳能电池板随时为电池充电，可以提高续航里程，增强越野能力。本实用新型还具有结构简单、制造方便和成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图标记：1车体2前支撑架3后支撑架4横支撑架5雨刷6第一电动伸缩杆7第二电动伸缩杆8玻璃板。

具体实施方式

太阳能油电混合越野电动车，如图所示，包括车体1，车体1前部倾斜安装两个前支撑架2，车体1后部倾斜安装两个后支撑架3，两个前支撑架2之间安装挡风玻璃，挡风玻璃外侧安装雨刷5，对应的前支撑架2和后支撑架3之间设置横支撑架4，两个横支撑架4之间安装太阳能电池板，太阳能电池板与车体1内的电池连接。车体1为现有的油电混合车。本实用新型在车体1上搭建由挡风玻璃和太阳能电池板构成的车棚，使挡风玻璃和太阳能电池板可以为驾驶车体1的人员遮挡日光照射和雨水冲淋，同时还通过太阳能电池板随时为电池充电，可以提高续航里程，增强越野能力。所述的太阳能电池板和挡风玻璃图中未示出，太阳能电池板布满两个横支撑架4之间，太阳能电池板的面积大于车体1的横截面面积。前支撑架2和后支撑架3倾斜安装，可以有效降低风阻，提高行驶速度。

为适应不同驾驶员的身高以便于降低风阻，所述的前支撑架2与横支撑架4之间安装第一电动伸缩杆6，后支撑架3与横支撑架4之间安装第二电动伸缩杆7，第一电动伸缩杆6与第二电动伸缩杆7平行。这种结构可以根据驾驶员的身高，调节第一电动伸缩杆6与第二电动伸缩杆7，使横支撑架4的高度位置与驾驶员的身高相配合，以便于尽可能的降低风阻。

为避免越野中出现各种碰撞时，前支撑架2、后支撑架3对人体造成损伤，所述的前支撑架2、后支撑架3与横支撑架4均为圆管。这种结构使前支撑架2、后支撑架3与横支撑架4表面圆滑无棱角，防止碰撞时对人体造成损伤。

为避免横支撑架4升高时，横支撑架4上的太阳能电池板与前支撑架2上的挡风玻璃之间产生缝隙，无法对驾驶员起到挡风遮雨的效果，所述的两个横支撑架4的前端内侧安装玻璃板8，玻璃板8的外侧与挡风玻璃内侧相触，玻璃板8与挡风玻璃平行。这种结构可以使玻璃板8随横支撑架4上下移动时，玻璃板8始终与挡风玻璃贴合，起到为驾驶员挡风遮雨的效果。

本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。