[实用新型]一种便携式钢板桥有效
申请号: | 201520462596.7 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204728191U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 郑冬冬;王克军;许常敏;郑杰 | 申请(专利权)人: | 镇海建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E01D19/12 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315202 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 钢板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种简易桥梁,尤其涉及一种装配式钢桥。
背景技术
装配式钢桥又称贝雷桥,这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成,用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。在中国,早期的装配式钢桥主要应用于军事上,即军用钢桥,现在装配式钢桥除了作为战备钢桥外,已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。装配式钢桥也经常用于建筑工程领域,在建筑工程领域中,装配式钢桥并不是常用于连接水道两岸,而是常常直接铺设到状况不好的路面上形成路面桥,用以方便重型车辆通过避免重型车辆陷入到泥泞的地面内。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种便携式钢板桥,若干个本钢板桥拼接一体后,任一个钢板桥的主桥架受到淤泥挤压移位时都能保证此主桥架上的桥面板仍然与其他钢板桥上的桥面板水平连接,保证整个通道的稳定,防止钢板桥的倾覆。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种便携式钢板桥,包括主桥架、所述的主桥架上设置有支撑桥架,所述的主桥架两端设置有柔性连接装置,所述的柔性连接装置包括固定条,所述的固定条内设置有连接所述主桥架的连接块,所述的连接块上设置有若干个连接扣,所述的连接块两端设置有弹簧,所述的支撑桥架上设置有滑道,所述滑道上滑动设置有桥面板,所述的桥面板两端设置有连接装置。
上述技术方案中,优选的,所述的桥面板上转动且可拆卸的设置有与所述连接装置相配合的遮挡盖。
上述技术方案中,优选的,所述的连接装置包括设置在所述桥面板端面的若干个凸出块,所述的凸出块上设置有通孔,所述的连接装置还包括与所述通孔相配合的固定杆,所述的固定杆两端设置有可拆卸的固定套。
本钢板桥通过主桥架与其他钢板桥连接,与现有技术相比本主桥架采用柔性连接方式进行连接,任一一个主桥架受到淤泥挤压移位的时候,在柔性连接装置的作用下只会让此主桥架移动不会波及到其他的主桥架,避免整个通道被淤泥冲击倾覆。同时在支撑桥架上滑道的作用下,主桥架的位移也不会波及设置在此主桥架上的桥面板,使得整个通道上的桥面板保持平衡稳定,让通道畅通。
与现有技术相比,若干个本钢板桥拼接一体后,任一个钢板桥的主桥架受到淤泥挤压移位时都能保证此主桥架上的桥面板仍然与其他钢板桥上的桥面板水平连接,保证整个通道的稳定,防止钢板桥的倾覆。
附图说明
图1是本实用新型侧面示意图。
图2是本实用新型连接示意图。
图3是本实用新型俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
如图1、图2、图3所示,一种便携式钢板桥,包括主桥架1、所述的主桥架1上设置有支撑桥架2,所述的主桥架1两端设置有柔性连接装置,所述的柔性连接装置包括固定条11,所述的固定条11内设置有连接所述主桥架1的连接块12,所述的连接块12上设置有若干个连接扣13,所述的连接块12两端设置有弹簧13,所述的支撑桥架2上设置有滑道21,所述滑道21上滑动设置有桥面板3,所述的桥面板3两端设置有连接装置。所述的连接装置包括设置在所述桥面板3端面的若干个凸出块31,所述的凸出块31上设置有通孔,所述的连接装置还包括与所述通孔相配合的固定杆4,所述的固定杆4两端设置有可拆卸的固定套41。所述的桥面板3两侧上还设置有可拆卸的栏杆33。所述的桥面板3上转动且可拆卸的设置有与所述连接装置相配合的遮挡盖32。
使用时,若干个主桥架1只需要通过相邻连接块12上的连接扣13相互扣住即可连接在一起。而设置在在支撑桥架2上的桥面板3只需要相邻凸出块31相互交错后通过固定杆4即可连接在一起。当淤泥发动运动使得某一主桥架1发生偏移时,在固定条11内弹簧13的作用下,只有被淤泥冲击到的那个主桥架1会发生偏移,不会影响到其他主桥架1,同时在支撑桥架2上的滑道21作用下桥面板3与主桥架1发生相对位移,使得桥面板3仍在原位不与主桥架1连动。这样保持了整个通道的稳定,避免淤泥冲击引起的桥面板3倾斜造成通道无法使用的状况。
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