[实用新型]切换装置有效

专利信息
申请号: 201520461613.5 申请日: 2015-06-30
公开(公告)号: CN205104383U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 陈松林;弗朗兹·内瑟;王芳清;陆春香;于永站 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: H01H3/42 分类号: H01H3/42
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 李慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 切换 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种切换装置,尤其是一种使得测试位置的操作更加优化的的切换装置。

背景技术

众所周知,切换装置例如隔离开关、转换开关、开关熔断器等能够用于接通和分断电路,故可作为电路的保险装置,其能够在过载状况下将所述切换装置的电极接口彼此分开。

一般而言,现有技术的切换装置设有驱动轴、传动轴、滑动件和弹性驱动组件。通过人力或电动机转动驱动轴,驱动轴可带动滑动件滑动。滑动件的运动使得弹性驱动组件存储弹性势能,当弹性驱动组件越过其弹性势能最大的死点位置后,滑动件脱离与驱动轴的传动并带动传动轴转动,以实现动触头与静触头接触与分离,从而实现对供电线路的通、断电控制。

通常情况下,在驱动轴转动的过程中依次设有一个闭合位置、一个断开位置和一个测试位置,其中闭合位置时活动触点与固定触点接触,断开位置时活动触点与固定触点分离,测试位置时可用于切换装置的功能测试。当驱动轴在断开位置和测试位置之间切换时,需要将驱动轴分别限制在断开位置和测试位置,以保证切换装置使用的可靠性。

当切换装置处于闭合位置和断开位置之间时,工作弹簧的自由端位于滑动件的凹槽内部,当切换装置处于测试位置时,工作弹簧的自由端与滑动件的凹槽相分离,因此为了达到切换装置的测试位置,滑动件的凹槽的外边缘处会与工作弹簧的末端进行频繁触碰和剐蹭,很容易造成滑动件的磨损甚至损坏,同时工作弹簧也需要不断扭转变形,从而导致整个切换装置的机械使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种切换装置,能够增强其测试位置的操作安全性和稳定性。

本实用新型提供了一种切换装置,包括:一个壳体;一个驱动轴,设有一个限位部;一个支承件,位于所述驱动轴的一端并固定于所述壳体,所述支承件上设有一个限位轨道,该限位部与该限位轨道互相配合,通过转动该驱动轴使得该驱动轴能够沿轴向运动;以及一个凸轮,套设于所述驱动轴的另一端,所述驱动轴能够驱动所述凸轮转动。切换装置从断开位置切换到测试位置的过程中,驱动轴处于提升的状态,并且凸轮处于静止的状态,因此有效避免了现有技术中磨损的发生,有效延长了整个切换装置的机械使用寿命。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,该驱动轴还设置有一个驱动部;该凸轮呈筒状结构,并在轴向上设有一个开口,所述驱动部能够在该开口中实现水平方向和竖直方向上的移动,通过驱动部沿水平方向上的移动,得以驱动凸轮在壳体内部转动。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,所述限位部和驱动部分别设置在该驱动轴的两端,并且在轴向上彼此对准,以利于实现更好的配合关系。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,所述限位轨道包括:在轴向上具有一定间距的第一段和第二段,以及连接在所述第一段和第二段之间的一个过渡段,从而能够更好地实现驱动轴的旋转运动和升降运动。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,所述第一段和第二段相互平行,并且垂直于所述驱动轴的轴向,以确保驱动轴的运动稳定性。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,所述开口包括:一个台肩部,用以配合抵接所述驱动部的底部,其不仅能够起到限位的效果,还能够在测试位置为用户提供动作反馈。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,切换装置还包括:一个盖体,固定连接到所述驱动轴,并位于所述支承件的外侧,以便于旋转驱动轴并确保操作的安全性。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,所述盖体上设置有至少一个能够发生弹性变形的第一卡接部,所述支承件上设置有至少一个第二卡接部,所述第一卡接部与所述第二卡接部能够配合卡紧,以使得所述驱动轴在该切换装置的断开位置处实现锁止。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,当所述切换装置处于闭合位置时,所述限位部位于第一段的位置,所述驱动部位于所述开口的内部并抵靠于所述开口的其中一个侧壁处。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,当所述切换装置处于断开位置时,所述限位部位于所述过渡段的位置,所述驱动部的底部与所述开口的底部保持预定间隔。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,当所述切换装置处于测试位置时,所述限位部位于所述第二段的位置,所述驱动部抵靠到所述台肩部,此时驱动轴的旋转阻力非常大,从而能够给用户一个较为直接的动作反馈,使其操作的可靠性更高。

在切换装置的又一种示意性的实施方式中,所述限位部为沿着所述驱动轴的外周径向延伸的凸起部,所述限位轨道为能够与所述凸起部相配合的凹陷部。

附图说明

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