[实用新型]交流接触器宽电压驱动控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交流接触器驱动控制电路，特别涉及一种输入电压范围较宽的交流接触器驱动控制电路。

背景技术

进入21世纪，随着能源、环境、气候变化问题的日益突出，发展新能源，推进能源战略转型，成为世界能源发展的新趋势。新能源受多种因素制约，如季节、每天的时间、天气等，都可能造成新能源电网电压不稳定。传统交流接触器不具有通用性，通常只能在一个电压等级下工作，不适应某些特殊场合的特殊要求，在一些新能源电网电压波动较大的场合，传统交流接触器可能无法正常工作。目前市面上大多数电磁型交流接触器的工作电压为额定值220V的85％～110％，即187～242V。当电压低于额定值220V的85％时，接触器就出现抖动、吸合不稳的现象。宽电压交流接触器运行的环境通常都比较恶劣，经常受到电磁干扰，对控制电路提出了更高的要求。特别是开发一种能够嵌入交流接触器外壳的低成本宽电压驱动控制电路，已经成为现今迫切要解决的主要问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种交流接触器宽电压驱动控制电路，提高交流接触器适应电压范围。

本实用新型解决所述技术问题，采用的技术方案是，交流接触器宽电压驱动控制电路，由电阻、电容、MOS管、继电器、整流器和二极管构成，其特征在于，第一交流输入端与整流器的一输入端电性相连，第二交流输入端与整流器的另一输入端电性相连，整流器的正极、MOS管的漏极、第二电阻的一端及第五电阻的一端电性相连，MOS管的栅极、第二电阻的另一端及稳压二极管的负极电性相连，MOS管的源极、第三电阻的一端及继电器的一个触点电性相连，继电器的另一个触点、第三二极管的正极及第六电阻的一端电性相连，第三电阻的另一端、稳压二极管的正极、第六电阻的另一端及第四二极管的正极电性相连，第三二极管的负极、第四电阻的一端电性相连，第四电阻的另一端、第五电阻的另一端、继电器线圈的一端及第一电容的一端电性相连，继电器线圈的另一端、第一电容的另一端、第二电容的一端及第五二极管的正极电性相连，第四二极管的负极、第五二极管的负极及励磁线圈的一端电性相连，励磁线圈的另一端、第二电容的另一端及整流器的负极电性相连。

本实用新型的交流接触器宽电压驱动控制电路，是一种内嵌于交流接触器外壳中的驱动控制电路。根据电路功能作用可以分为：起动电流供给电路、运行转换电路和吸持电流供给电 路。起动电流供给电路由整流器、第二电阻、MOS管、第六电阻和继电器的一对常闭触点组成。整流器对交流电进行整流，为MOS管的栅极提供直流高压，MOS管输出大电流，为励磁线圈提供起动电流。运行转换电路由第三二极管、第四电阻、第五电阻、继电器、第一电容、第二电容和第五二极管组成。吸持电流供给电路由整流器、第二电阻、稳压二极管、MOS管、第三电阻和第四二极管组成。当继电器起动，常闭触点断开，稳压二极管开始工作，MOS管栅极电压变小，MOS管输出电流变小，给励磁线圈提供吸持电流。

所述第一交流输入端和第二交流输入端之间并联有压敏电阻。

在交流输入端并联压敏电阻，有利于提高电路的抗干扰能力，特别是提高对雷电等强干扰脉冲的抗干扰能力。

所述励磁线圈两端并联有第六二极管，所述第六二极管负极接第四二极管负极。

励磁线圈通过的电流比较大，特别是启动和断开瞬间，会产生较大的反电动势，并联二极管有利于降低反电动势的干扰，提高电路工作的稳定性

所述继电器触点之间并联有灭弧电路。

所述灭弧电路由稳压二极管构成。

稳压二极管能够使继电器常闭触点间的电压限定在很小的范围内，常闭触点在闭合或断开时不会产生电弧，有利于延长继电器使用寿命，提高交流接触器可靠性。

所述MOS管与稳压二极管构成恒流电路。

MOS管与稳压二极管构成恒流电路，可以提高电路驱动能力，保证低电压的驱动性能。

所述继电器的吸合电压值，远低于交流接触器吸合电压的下限值。

继电器的吸合电压远低于交流接触器吸合电压的下限值，可以保证输入电压处于交流接触器吸合电压的下限值时，继电器可靠吸合，断开励磁线圈起动电压，从根本上消除交流接触器触头的抖动。

所述整流器由二极管桥式电路构成。

采用二极管桥式电路具有结构紧凑，电路工作可靠，效率高和成本低的优势。

所述交流接触器宽电压驱动控制电路嵌入交流接触器外壳中。

本实用新型设计合理，电路结构紧凑，可以布置在较小的电路板上，嵌入交流接触器外壳中使用。