[实用新型]一种定模隧道滑块抽芯驱动机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及定模隧道滑块抽芯驱动由定模驱动转移至动模驱动的机构的应用技术领域，具体为一种定模隧道滑块抽芯驱动机构。

背景技术：

目前，对于定模隧道滑块的抽芯驱动，现有的技术方法是采用浮动定模A板来实现驱动定模隧道滑块的抽芯，对于深腔的产品，由于A板厚、重量大，采用这种方法来解决定模隧道滑块的抽芯需要的导柱会比较粗，造成模具外形尺寸加大，由于A板重量大，浮动到足够对滑块抽芯行程时，导柱会产生比较大的弹性变形量，弹性变形量过大时会影响模具的合模(由于导柱变形，难以导入导套孔)，严重时导柱会被A板折断，造成A板掉下，严重损害模具与注塑机，也可能造成操作人员被掉下的A板扎伤等隐患。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种定模隧道滑块抽芯驱动机构，它对滑块的起始位置与终点位置起初定位，提高深腔模具的生产安全系数，同时也缩小模具的外形尺寸，节约生产成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定模隧道滑块抽芯驱动机构，包括定模隧道滑块、定模隧道滑块座、定模隧道滑块驱动块、玻珠头、弹簧、弹簧压块、定模型腔板、动模垫板、T型槽、复位弹簧、复位杆和底座；所述定模隧道滑块安装在定模型腔板对应的槽内；所述定模隧道滑块座通过螺钉与定模型腔板固定连接；所述定模隧道滑块驱动块通过螺钉与动模垫板固定连接；所述定模隧道滑块与驱动块采用T型槽连接；所述玻珠头安装在定模隧道滑块座内。

进一步，所述T型槽优选为20度的T型槽。

进一步，所述复位杆连接动模垫板和底座。

进一步，所述复位弹簧套设在复位杆上，且所述的复位弹簧上端和底端分别与动模浮动板和上顶针板相接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该定模隧道滑块抽芯驱动机构，利用动模板浮动驱动定模隧道滑块抽芯，取代定模浮动驱动定模隧道滑块抽芯，避免重量过大的A板浮动与悬挂，大大提高深腔模具的生产安全系数，同时也缩小模具的外形尺寸，节约生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型的爆炸图；

图2和3为本实用新型作用时的结构示意图；

附图标记中：定模隧道滑块1；定模隧道滑块座2；定模隧道滑块驱动块3；玻珠头4；弹簧5；弹簧压块6；定模型腔板A；动模垫板B；T型槽C；复位弹簧D；复位杆E；底座F。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种定模隧道滑块抽芯驱动机构，包括定模隧道滑块1、定模隧道滑块座2、定模隧道滑块驱动块3、玻珠头4、弹簧5、弹簧压块6、定模型腔板A、动模垫板B、T型槽C、复位弹簧D、复位杆E和底座F；所述定模隧道滑块1安装在定模型腔板A对应的槽内；所述定模隧道滑块座2通过螺钉与定模型腔板A固定连接；所述定模隧道滑块驱动块3通过螺钉与动模垫板B固定连接；所述定模隧道滑块1与驱动块3采用T型槽C连接；所述玻珠头4安装在定模隧道滑块座2内，所述的玻珠头4与弹簧5、弹簧压块6均采用强力玻珠头4与强力弹簧5。所述复位弹簧D套设在支撑柱E上，且所述的复位弹簧D上端和底端分别与动模垫板B和底座F相接。所述T型槽C优选为20度的T型槽。所述复位杆E穿过动模垫板B连接动模浮动板和上下顶针板。本实用新型在作用时：当模具完成填充、冷却后，开模时注塑机后工作台带动动模垫板B上的动模部分做开模动作，带动动模垫板、模脚、动模固定板向下运动(型腔板与动模浮动板采用机械式开闭器锁住，先不做开模动作)，动模垫板B带动定模隧道滑块驱动块3向下运动，定模隧道滑块驱动块3与定模隧道滑块1采用T型槽C约束实现定模隧道滑块驱动块3的上下运动副转化为定模隧道滑块1的左右运动副从而实现定模隧道滑块1的抽芯与复位，当定模隧道滑块1抽芯到极限位置时，为防止由于模具在注塑机上的开模动作造成定模隧道滑块的窜动，采用强力玻珠组件对定模隧道滑块1防窜动定位(定模隧道滑块加工出对应行程玻珠定位槽)，从而实现开动模转化为定模隧道滑块的抽芯动作，避免浮动型腔板造成对模具强度的影响。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。