[实用新型]一种基于安全带传感器的车速控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全装置，尤其涉及一种基于安全带传感器的车速控制系统。

背景技术

安全带被人们形象地称为汽车的“生命带”。正是因为安全带的重要性，如今，在很多车上都有安全带声音报警装置，在一些车型上成了标配，设置的目的只有一个，就是提醒司机及时系上安全带。如果前排的乘员没有系上安全带，报警装置就会由弱到强，响个不停。

然而，这个对驾驶员安全至关重要的装置，而今却被一种小东西给替代了，别看它个子不大，只要将它插入安全带卡槽内，安全带报警装置就会“闭嘴”。这个小东西被称为安全带卡扣，在市场和网上都有销售。

现有的汽车安全提示提醒会被这种卡扣轻易的避开汽车上设置的报警系统，屏蔽了汽车安全系统对未系安全带乘员的提示。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能准确检测乘员是否正确系安全带、当乘员未系安全带时能强制控制汽车以安全速度行驶的基于安全带传感器的车速控制系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种基于安全带传感器的车速控制系统，包括安全带、电子控制单元和油门控制器；

所述安全带包括卡扣、卡槽以及带体，所述卡扣上设有卡扣传感器，所述带体上设有带体传感器；

所述卡扣传感器用于检测所述卡扣是否卡入所述卡槽内，并将检测结果发送至电子控制单元；所述带体传感器用于检测所述带体是否贴近人身体，并将检测结果发送至电子控制单元；所述电子控制单元根据所述卡扣传感器的检测结果和所述带体传感器的检测结果控制所述油门控制器和报警器；

本实用新型的有益效果是：通过检测所述卡扣传感器相对卡槽的位置，可以确认所述卡扣是否正确安插进所述卡槽中，与此同时，检测所述带体传感器检测所述带体是否贴近人体，可以进一步确保乘员确已系上安全带，这两套检测装置互为补充，增大了本系统对乘员是否使用安全带检测的可靠性。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述卡槽内设有与所述卡扣传感器唯一匹配的匹配装置，所述卡扣传感器用于检测所述卡扣传感器是否与所述匹配装置位置匹配。

采用上述进一步方案的有益效果是，现有安全带系统中，当乘员用其他物件代替安全带卡扣，并将其插入卡槽内时，可以让安全带监测系统误以为乘员已正确使用安全带。本系统在所述卡槽内设置于所述卡扣传感器唯一匹配的匹配装置，就可以避免乘员使用其他物件带体安全带卡扣，从而避免了乘员不系安全带的危险情况。卡扣传感器可以直接检测卡扣传感器是否与所述匹配装置匹配，简化了本系统对卡扣位置信息的采集。

进一步，所述匹配装置内置有用于产生不规则磁场的磁性物质，所述卡扣传感器是磁场传感器。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过内置于所述匹配装置的磁性物质产生不规则磁场，相当于通过该磁场构建了一个磁性钥匙，而卡扣传感器通过采集其周围的磁场强度，判断是否与匹配装置位置匹配，在本方案中扮演了磁性锁的角色。及只有当卡扣传感器检测到特定的磁场(即所述匹配装置所产生的磁场)时才认为其与匹配装置的位置匹配。这种借用磁性锁与磁性钥匙配合方式的系统，可以防止乘员使用其他物件代替卡扣，提高了本系统的安全系数。

进一步，所述带体传感器为红外传感器，所述卡扣传感器和带体传感器均通过无线通讯与所述电子控制单元连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，利用红外传感器可以方便地检测其相对人体的距离。红外传感器制造技术成熟，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一种基于安全带传感器的车速控制系统的连接结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、安全带，2、卡扣，3、卡槽，4、带体，5、卡扣传感器，6、带体传感器，7、匹配装置，8、电子控制单元、9、油门控制器，10、报警器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

图1为本实用新型一种基于安全带传感器的车速控制系统的结构示意图。

一种基于安全带传感器的车速控制系统，包括安全带1、电子控制单元8和油门控制器9；

所述安全带1包括卡扣2、卡槽3以及带体4，所述卡扣2上设有卡扣传感器5，所述带体4上设有带体传感器6；