[实用新型]一种用于测试汽车传感器抗震性能的振动台

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种用于测试汽车传感器抗震性能的振动台。

背景技术

在汽车传感器的研发、生产、检测过程中，均需对传感器抗振性能进行测试和检验。现有振动台（振动发生装置）多由电机带动偏心轮方式实施振动，震动频率和振动幅度由电机转速和偏心轮大小决定，调整电机转速或偏心轮大小都会引起震动频率和幅度的变化。现有电磁振动，多为定频仅通过电压控制振动发生的频率和幅度。这些振动发生装置均不能精确控制震动频率和幅度，所能模拟的振动范围和复杂性均不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于测试汽车传感器抗震性能的振动台，以解决现有振动台不能精确控制震动频率和幅度问题。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：提供一种用于测试汽车传感器抗震性能的振动台，包括固定基座和可以在固定基座上面上下震动的振动面板，固定基座和振动面板通过弹簧连接，振动面板下面设有套接在弹簧内部用于防止弹簧向四周运动的导轴，振动面板下面中部设有导磁体；

固定基座上设有电源插头、电源开关、显示屏和操作键盘，固定基座内部设有电源模块、控制模块、调频调压模块和位于导磁体下方的铁芯，铁芯上设有电磁线圈；

电源插头、电源开关、电源模块、控制模块、操作键盘依次串联，显示屏和调频调压模块均与控制模块电连接，电源模块的输出端与调频调压模块的输入端连接，调频调压模块与电磁线圈的两端连接。

作为优选，振动面板上面固定安装有多个固定板，固定板通过支架与振动面板上面连接，固定板上均布有多个用于固定传感器的安装孔。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型包括固定基座和可以在固定基座上面上下震动的振动面板，固定基座和振动面板通过弹簧连接，振动面板下面设有套接在弹簧内部用于防止弹簧向四周运动的导轴，振动面板下面中部设有导磁体。固定基座上设有电源插头、电源开关、显示屏和操作键盘，固定基座内部设有电源模块、控制模块、调频调压模块和位于导磁体下方的铁芯，铁芯上设有电磁线圈。电磁线圈接通交流电时会产生交变磁场以吸引导磁体，铁芯可以增强电磁线圈产生的磁场，从而导磁体带动振动面板产生相应的振动。控制模块通过调频调压模块改变电磁线圈两端的电压和频率，可以精确控制振动面板的振动频率和幅度。

2、本实用新型的振动面板上面固定安装有多个固定板，固定板通过支架与振动面板上面连接，固定板上均布有多个用于固定传感器的安装孔，可以同时固定多个传感器在固定板上进行测试和检验，能够有效提高传感器的测试和检验速度，极大的提高工作效率。

附图说明

图1为用于测试汽车传感器抗震性能的振动台的结构示意图；

图2为用于测试汽车传感器抗震性能的振动台的电路结构示意图；

图3为用于测试汽车传感器抗震性能的振动台的原理框图。

其中：1、振动面板；2、弹簧；3、固定基座；4、导轴；5、控制模块；6、安装孔；7、电源模块；8、电源插头；9、调频调压模块；10、铁芯；11、电磁线圈；12、导磁体；13、电源开关；14、显示屏；15、操作键盘；16、支架；17、固定板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。

参考图1和2，本实施例提供一种用于测试汽车传感器抗震性能的振动台，包括固定基座3和可以在固定基座3上面上下震动的振动面板1，固定基座3和振动面板1通过弹簧2连接，振动面板1下面设有套接在弹簧2内部用于防止弹簧2向四周运动的导轴4，振动面板1下面中部设有导磁体12。振动面板1上面固定安装有多个固定板17，固定板17通过支架16与振动面板1上面连接，固定板17上均布有多个用于固定传感器的安装孔6。

固定基座3上设有电源插头8、电源开关13、显示屏14和操作键盘15，固定基座3内部设有电源模块7、控制模块5、调频调压模块9和位于导磁体12下方的铁芯10，铁芯10上设有电磁线圈11。电源插头8、电源开关13、电源模块7、控制模块5、操作键盘15依次串联，显示屏14和调频调压模块9均与控制模块5电连接，电源模块7的输出端与调频调压模块9的输入端连接，调频调压模块9与电磁线圈11的两端连接。