[实用新型]自行式混凝土路面精密开沟机

说明书

技术领域：

自行式混凝土路面精密开沟机属于建筑工程机械领域。

背景技术：

混凝土路面切割机广泛应用于路面和机场的建设中，其基本型是人力推行，电动或者汽、柴油机带动金刚石切割锯片切割混凝土路面。比较复杂的是类似开沟机，由拖拉机提供动力并且代替人力推行。它们的共同特点是可以在混凝土路面上切割一条与锯片一样宽的细缝，不能开沟。开沟机可以在普通地面上开沟，有的虽然也能在混凝土路面上开沟，但是其开沟的宽度不可能很小，并且沟壁尤其是棱角不整齐，不利于后续施工。

发明内容：

随着国民经济的发展，越来越多地需要在混凝土路面上开沟，例如，飞机场在建设好地面后，需要安装跑道灯，而跑道灯的线缆是难以预先埋设的，需要开沟；此外，在混凝土路面上开沟埋设线缆或者其他管道的事也经常发生。这种时候，尤其是当要求比较精密的沟壁和棱角时，混凝土路面切割机或者一般开沟机就无能为力了。

为解决上述问题，而专门研发的自行式混凝土路面精密开沟机。本发明将混凝土路面切割机和开沟机结合起来，实现精密开沟功能。

自行式混凝土路面精密开沟机，其特征是，由一台具备超低速装置的拖拉机作动力，在拖拉机后部安装有铰链连接的机架及液压油缸，机架可以绕铰链连接轴转动，在液压油缸的作用下可以实现上升和下降；

在机架上安装有切割变速箱，切割变速箱通过万向节传动轴与拖拉机动力输出轴连接；

切割变速箱后面安装一个锯片横轴，锯片横轴一端装有被动V形皮带轮(18)，该被动V形皮带轮(18)与切割变速箱动力输出轴上的主动V形皮带轮用V形皮带连接，实现从切割变速箱到锯片横轴的动力传递；

锯片横轴后面安装一个开沟轮横轴(24)，开沟动力传动轴(16)前端在切割变速箱3内部与动力传动轴连接，其后端在开沟变速箱内将动力传递给开沟轮横轴(24)。

所述的自行式混凝土路面精密开沟机，其特征是，隔套的两端都有凸缘，凸缘的直径与挡片的直径相同，而且凸缘内立面是外圈薄内圈厚的曲线形。

本发明的有益效果是，满足了现实生产的需求，大大提高了劳动效率和社会生产力。

附图说明：

附图1为自行式混凝土路面精密开沟机主视图。其中可见：拖拉机1、机架2、切割变速箱3、金刚石切割锯片4、动力传动轴5、切割锯片防护罩6、V形传动带7、防尘降温水箱8、升降液压油缸9、液压控制阀10、液压控制阀手柄11、拖拉机档位杆12、拖拉机超低速档位杆13、开沟轮14、开沟轮防护罩15、开沟动力传动轴16、开沟轮横轴24。

附图2为金刚石切割锯片安装图。其中可见：锯片横轴17、被动V形传动轮18、挡片19、金刚石切割锯片20、隔套21、金刚石切割锯片4、挡片22、紧固螺母23。

具体实施方式：

如附图1和附图2所示，

自行式混凝土路面精密开沟机，整机结构是由一台具备超低速装置的拖拉机1作动力，在拖拉机1后部安装有铰链连接的机架2及液压油缸9，机架2可以绕铰接轴转动，在液压油缸9的作用下可以实现上升和下降。

在机架2上安装有切割变速箱3，切割变速箱3通过万向节传动轴与拖拉机动力输出轴5连接。

切割变速箱3后面安装一个锯片横轴17，锯片横轴17一端装有被动V形皮带轮18，该被动V形皮带轮18与切割变速箱3动力输出轴上的主动V形皮带轮用V形皮带7连接，实现从切割变速箱3到锯片横轴17的动力传递。

锯片横轴后面安装一个开沟轮横轴24，开沟动力传动轴16前端在切割变速箱3内部与动力传动轴连接，其后端在开沟变速箱内将动力传递给开沟轮横轴24。

自行式混凝土路面精密开沟机安装一个金刚石切割片时，可以作为混凝土路面切割机使用，切割一条切缝；安装两个金刚石切割片时，可以切割两条平行切缝。

隔套21的两端都有凸缘，凸缘的直径与挡片19和挡片22的直径相同，而且凸缘内立面是外圈薄内圈厚的曲线形。

两个金刚石切割锯片之间采用不同尺寸的隔套21，就可以切割不同宽度的两条平行切缝。

金刚石切割锯片外面有一个紧固在机架上的切割锯片防护罩6，机架上安装一个防尘降温水箱8，防尘降温水箱8的出水口安装可以控制流量大小的球阀，用橡塑软管将球阀与焊接在切割锯片防护罩6上的喷水管连接。

开沟轮横轴24上安装一个开沟轮14，开沟轮14的直径可以稍大于金刚石切割锯片4，此时，开沟深度可以稍大于切缝深度。