[实用新型]路灯清洗机

说明书

技术领域

本实用新型涉及作业运输领域的清洁除垢技术领域，特别是涉及高空路灯技术领域，尤其涉及路灯清洗机。

背景技术

2006年，我国的城镇化率已达到43.90%，在1978-2000年间，年均增加城市21.4座，年均增加建制镇824.5个。截至目前，我国城镇人口已达到50%。城市路灯是城市文明和经济发展水平的重要标志，据城市道路照明技术情报总结对我国600多座的城市路灯盏数的统计，1999年为310万盏，2005年初发展到950万盏，平均每年新增80多万盏。路灯系统从业人数也由1999年时的1.9万人发展到2005年初的3万人。随着我国城市化水平不断的提高，今后路灯数量势必还会增加。然而，随着路灯的使用时长不断提高，诸如灰尘、鸟粪、汽车尾气等污染物会将路灯灯罩及发光面污染。如果用这部分清洗工作靠人工完成的话，一方面恶劣的环境和长时间的重复操作操作人员难以忍受；另一方面，由于是高空作业人工操作难以保证安全，再者，一盏路灯的清洗要完成车辆预停、稳定、升降的一系列操作，清洗效率较低。

因此自动清洗替代人工完成一部分路灯清洗的操作就成为路灯清洗业发展的趋势。目前国内外关于路灯清洗机的应用主要是采用运输车或者洒水车等中型运输车作为载体，采用套杆伸缩式升降机构对路灯进行清洗，详见授权专利CN201310388525的一种路灯自动清洗机，和刚刚公布的申请号为CN201410483386的一种道路灯杆擦洗清洗设备，均是对路灯进行清洗的设备，上述设备在使用时，红外感应器虽然采用了红外感应器和激光测距仪等对清洗器进行角度调整，但是还是很难保证路灯头得到有效的清洗，究其原因在于，上述装置采用的是套筒式伸缩杆，置于伸缩套筒顶部的清洗器，只能靠肉眼观察进行调整清洗距离，调整不灵活，角度难以保证路灯的全方位清洁，造成路灯清洁不完全。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了路灯清洗机，其目的在于提高路灯清洗机对路灯的清洁的完整程度，及其清洁的灵活性能，保证了路灯的的清洁程度，具有较好的清洁效果。

本实用新型所采用的技术方案是：路灯清洗机，包括升降装置：固定在清洗车上，顶部连接清洗设备底部；清洗设备：包括十字滑台装置、清洗装置，和用于连接这两者的支撑板；十字滑台装置：包括X向底座、X向滑块、Y向底座、Y向滑块、X向步进电机、Y向步进电机，X向滑块固定地连接在Y向底座上，并且滑动地连接在X向底座上；Y向滑块固定地连接在清洗装置的底部，并且滑动地连接在Y向底座上滑动；清洗装置：固定地连接在Y向滑块上方，包括蓄水罩、清洗器、喷水装置，蓄水罩通过支撑块固定在Y向滑块上，喷水装置连接在蓄水罩内的底部位置，清洗器连接在蓄水罩内的顶部位置。

本实用新型的路灯清洗机，在其清洗设备上采用十字滑台装置连接清洗装置和升降装置，十字滑台装置包括了两个相互垂直的X向底座和Y向底座，并且X向滑块固定在Y向底座上，Y向滑块固定在清洗装置底部，最终实现X向步进电机带动清洗装置向X向运动，Y向步进电机带动清洗装置向Y向运动，使得清洁装置中的清洗器和喷水装置对准路灯的每一个部位，实现对路灯的完全清洁，提高了其洁净程度。

进一步改进在于，设于喷水装置上方的清洗器包括至少两个滚筒毛刷，从而提高清洁装置的清洁效率。

进一步改进在于，设于喷水装置上方的清洗器的两个滚筒毛刷的水平高度一高一低进行旋转清洗工作，因常规路灯支撑杆和延长杆部分有约°左右的角度，用来加大透光面的照明面积。

进一步改进在于，喷水装置设置在两个滚筒毛刷之间，提高喷水的效率，并且将喷出的水进行充分利用，以节约能源。

进一步改进在于，每一个滚筒毛刷通过轴承座固定地连接在支撑块上，增强其连接强度和便于安装拆卸。

进一步改进在于，两个滚筒毛刷上还分别设有传动齿轮，传动齿轮之间通过链条连接，并且至少一个滚筒毛刷还连接电机，电机驱动两个滚筒毛刷同步运动，从而清洗路灯,提高了路灯清洗的自动化程度和效率。

进一步改进在于，蓄水罩上还设有进水口、出水口，便于回收清洁完成后的污水，进行循环利用。

进一步改进在于，X向底座与X向滑块之间分别固定一个定位齿轮条或定位齿轮。同时或者单独地，Y向底座与Y向滑块之间分别固定一个定位齿轮条或定位齿轮。每一对定位齿轮条和定位齿轮配合运动，一方面防止X向滑块或者Y向滑块跑偏，另一方面对其滑块的滑动起到缓解震动的作用，有利于清洗装置的平稳的运动，这对于高空作业的设备来说尤其重要，具有很好的维持设备稳定的作用的作用。