[实用新型]一种差压变送器高低压侧转换装置系统结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及差压变送器，具体涉及一种差压变送器高低压侧转换装置系统结构。

背景技术

进行汽轮机性能试验时，为保证试验的精度，按照试验标准需要将部分现场仪表更换为试验专用仪表，而对于试验结果影响较大的一些流量表计是必须要更换的，如给水流量计、凝结水流量计。而更换这些流量表计可能存在以下问题：(1)拆卸现场运行差压变送器后，传压管位置固定，不易变动，且差压变送器的高、低压侧与流量孔板上的高、低压侧位置刚好相反；(2)不具备将现场仪表和试验专用仪表采用三通并联的条件。因此，在进行汽轮机性能试验时，亟需一种差压变送器高低压侧转换装置系统结构，能够将差压变送器的高、低压侧与流量孔板上的高、低压侧调整变换至相对应的位置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够很方便的将差压变送器高低压侧转换的装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种差压变送器高低压侧转换装置系统结构，包括管道

(1)、孔板(2)和一次阀(3)；其特征是：所述的差压变送器高低压侧转换装置系统结构还包括二次阀(4)、高低压侧转换装置(5)、三组阀以及差压变送器(6)；用于提供介质流动的所述管道(1)上设置有一个用于节流且与管道(1)方向垂直的孔板(2)；位于所述孔板(2)的底部的孔板高压侧(H)和孔板低压侧(L)通过两根传压管分别与高低压侧转换装置(5)相连；靠近孔板(2)的每根所述传压管上分别设置有一个用于直接控制介质进入的一次阀(3)，靠近高低压侧转换装置(5)的每根所述传压管上分别设置有二次阀(4)；所述高低压侧转换装置(5)通过三组阀连接至差压变送器(6)；

所述高低压侧转换装置(5)的左侧设置有低压端和高压端，所述低压端和高压端分别通过传压管与孔板低压侧(L)和孔板高压侧(H)一一对应连接；高低压侧转换装置(5)的右侧设置有与低压端和高压端位置对称的高压端和低压端；高低压侧转换装置(5)的右侧设置的高压端和低压端通过两根传压管连接至三组阀。

优选地，穿过所述高低压侧转换装置(5)左侧的低压端的传压管倾斜连接至高低压侧转换装置(5)右侧的高压端，穿过高低压侧转换装置(5)左侧的高压端的传压管倾斜连接至高低压侧转换装置(5)右侧的低压端，所述的两根传压管在高低压侧转换装置(5)内部呈相互交叉的剪刀状。

优选地，所述孔板低压侧(L)经高低压侧转换装置(5)转换后，与所述差压变送器低压侧(L’)连接，孔板高压侧(H)经高低压侧转换装置(5)转换后与差压变送器高压侧(H’)连接，进而孔板低压侧(L)和孔板高压侧(H)与差压变送器低压侧(L’)和差压变送器高压侧(H’)一一对应连接。

本实用新型提供的实施例的有益效果：

1、通过设置在高低压侧转换装置的左右两侧，且位置关系交叉对应的低压端和高压端，能将原本高低压侧位置相反的差压变送器的高、低压侧与孔板上的高、低压侧调整变换到相对应的位置；在拆卸现场运行差压变送器时，不需要变动传压管的位置，不仅方便进行汽轮机性能试验，而且节省了拆卸变动的时间，节省了大量的人力和物力。

2、传统技术中需要采用三通将现场仪表和试验专用仪表进行并联，但是在实施试验过程中，往往三通将现场仪表和试验专用仪表进行并联的条件不具备，试验不能进行。因此，本实用新型不必采用三通连接，因此，不仅能保证试验顺利的进行，而且由于在高低压侧转换装置入口出设置有二次阀，也进一步降低了仪器被损坏的风险。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的应用示意图。

图2-1是本实用新型的主视示意图。

图2-2是本实用新型的侧视示意图。

图2-3是本实用新型的仰视示意图。

附图标记：

1-管道；2-孔板；3-一次阀；4-二次阀；5-高低压侧转换装置；6-差压变送器；H-孔板高压侧；L-孔板低压侧；H’-差压变送器高压侧；L’-差压变送器低压侧。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。