[实用新型]一种新型齿条油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，具体是一种新型齿条油缸。

背景技术

   液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。齿轮齿条传动是将齿轮的回转运动转化为齿条的往复直线运动，或者将齿条的往复直线运动转化为齿轮的回转运动。目前现有技术中齿轮齿条传动的驱动力通常是采用机械动力（比如电动机）驱动，存在传递动力小，精确度低以及效率低的缺陷。目前存在齿轮齿条摆动液压缸，即采用将齿条安装在活塞杆上，活塞杆的两端分别安装活塞，通过调节活塞杆两侧活塞的油压来控制活塞杆的往复移动，从而带动齿条的往复移动，但是此种设计的液压缸结构相对复杂，造成制造工艺繁琐、成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种传递动力大、传动精度高的新型齿条油缸。

本实用新型的技术方案是：包括缸筒总成、活塞杆总成、活塞、缸盖，其中缸筒总成的缸筒两侧分别安装缸盖、内腔安装与其滑动配合的活塞，所述活塞杆总成中的活塞杆贯穿缸盖后与活塞连接，所述缸筒的外表面沿轴向安装齿条。使用时，油缸以活塞杆的端面安装定位，即保持活塞杆总成固定，在液压油和活塞的作用下，缸筒总成可以精确做往复运动，油缸缸筒总成上的齿条带动齿轮轴转动，从而可以精确控制设备的目的。

进一步优选的，所述活塞杆贯穿缸筒且活塞杆两端分别穿过两侧的缸盖，所述活塞安装在活塞杆的中部。即油缸通过活塞杆的两端分别定位固定，定位更加稳固，同时采用双杆双作用液压缸（即活塞两端分别设有活塞杆和液压腔），双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

进一步优选，所述活塞两侧的活塞杆上分别内设有与活塞两侧相应液压腔连通的液压流道及油口。即将液压流道以及油口由缸套总成上改为设计在静止的活塞杆总成上，更加安全稳定。

进一步优选，所述液压流道包括与液压腔连通并指向活塞杆轴线的径向流道以及与径向流道连通并沿活塞杆轴线向外延伸的轴向流道，所述轴向流道的外端连接油口。液压流道设计在活塞杆的内部，隐藏式的设计更加安全稳定。

进一步优选，所述缸筒通过锁紧螺钉与缸盖连接，方便拆卸维护或者更换。

进一步优选，所述齿条油缸还包括用于控制液压油流量的数字量传感器，采用数字量传感器精确控制液压缸的流量，可以达到精确控制设备的位移，提高了机器工作过程的精确动作、高效率。

本油缸具有制造工艺简单，油缸位移测量精确，传递动力大，防腐等级高，使用寿命长，油缸效率高等特点，是各通用设备实现精密液压控制的理想产品。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构图；

图中：1.第一油口，2.活塞杆，3.缸盖，4.缸筒，5.活塞，6.锁紧螺钉，7.第二油口，8.螺塞，9、径向流道，10、轴向流道，11.齿条。

具体实施方式

参照图1，一种新型齿条油缸，包括缸筒总成、活塞杆总成、活塞5、缸盖3，其中缸筒总成的缸筒4两侧分别通过锁紧螺钉6安装缸盖3、内腔安装与其滑动配合的活塞5，缸筒4的外表面沿轴向安装齿条11；活塞杆2贯穿缸筒4且活塞杆2两端分别穿过两侧的缸盖3，活塞5安装在活塞杆2的中部。活塞5两侧的活塞杆2上分别设有与活塞5两侧相应液压腔连通的液压流道及油口，液压流道包括与液压腔连通并指向活塞杆2轴线的径向流道9以及与径向流道9连通并沿活塞杆2轴线向外延伸的轴向流道10，轴向流道10的外端分别连接第一油口1和第二油口7。齿条油缸还包括用于控制液压油流量的数字量传感器。

使用时油缸以活塞杆的端面安装定位，在液压油和活塞的作用下，缸筒总成可以精确做来回运动，油缸缸筒总成上有齿条，齿条带动齿轮轴转动，从而可以精确调整设备，设备上有数字量传感器，数字量传感器再转换成电信号传挮到控制系统，从而达到通过精确控制液压油流量带动液压缸的动作，达到精确控制设备的目的。本实用新型采用数字量传感器精确控制液压缸的流量，可以达到精确控制设备的位移，提高了机器工作过程的精确动作、高效率。本实用新型油缸采用齿条传递动力，准确传递动力大，性能可靠，配合非接触式位置传感器，可精准，可靠地控制设备。油缸采用优质碳钢加工，表面采用先进的QPQ表面处理工艺，活塞杆全部镀硬铬，缸盖采用不锈钢材料，油缸整体可达到很高的防腐等级，采用优质的密封件。本油缸具有制造工艺简单，油缸位移测量精确，传递动力大，防腐等级高，使用寿命长，油缸效率高等特点，是各通用设备实现精密液压控制的理想产品。