[实用新型]一种锚索回收千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿井支护退锚技术领域，尤其涉及一种锚索回收千斤顶。

背景技术

目前，煤矿井下对于较深层开采及煤矿地质条件较复杂的情况下均采用锚索支护，采用锚索支护不仅降低支护成本，提高支护强度，还能保证采面安全，已被广泛推广使用。然而，目前国内所用锚索张拉机只能将锚头通过张拉千斤顶大大所要求的张拉力后锁紧，采用这种锚索支护的方式虽然可锚固顶板，然而在工作面需要放顶或者巷道回撤时不能及时放顶而及时的冒落，这样会形成通风死角，使得采空区易形成瓦斯积聚区。现有的退锚机不仅价格高、操作也不方便，费时费力，使用寿命不长且维修费用高；采空区如不及时放顶给矿井生产、安全造成安全隐患，同时锚具不能回收，无法重复利用，增加了锚索支护成本。另外，现有的锚索退锚机具在工作过程中完全是靠工人现场经验来判断是否需要继续加压，从而导致操作不够准确，如果压力过大，超过了锚索的拉拔力，易使得锚索直接从锚固剂中拔出，这样会对现场工作人员带来极大的安全隐患。因此，研究一种安全可靠且操作方便的锚索退锚千斤顶机构具有重要的意义。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、设计合理、能够方便快捷地操作使用的锚索回收千斤顶，该千斤顶还具有能够大大地提高了工人的工作效率、能够重复回收利用锚具、安全可靠等优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种锚索回收千斤顶，所述锚索回收千斤顶包括千斤顶油缸、小活塞、顶压器、第一锚杯、第一工具锚、第一弹簧组件、第二锚杯、第二工具锚、第二弹簧组件；所述顶压器的端部还设置有退锚环；所述千斤顶油缸包括外缸、中缸、内缸；所述外缸上设有连接液压油油泵的进油端口和回油端口；所述第一弹簧组件包括第一弹簧座、第一弹簧、第一弹簧盖；所述第二弹簧组件包括第二弹簧座、第二弹簧、第二弹簧盖；所述第一工具锚可滑动地置于所述第一锚杯中；所述第一弹簧的两端分别固定连接于所述第一弹簧座和所述第一弹簧盖；所述第一工具锚与所述第一弹簧座相抵接；所述第二工具锚可滑动地置于所述第二锚杯中；所述第二弹簧的两端分别固定连接于所述第二弹簧座和所述第二弹簧盖；所述第二工具锚的一端与所述第二弹簧相抵接，所述第二工具锚的另一端可与所述小活塞的一端相抵，所述小活塞的另一端可与所述内缸一端相抵；所述内缸的另一端可与所述第一弹簧盖相抵；所述顶压器与所述中缸通过螺套紧固相连；所述外缸朝向所述小活塞的一端还固设有后盖；所述第二锚杯与所述后盖紧固相连；所述中缸与所述后盖之间还设置有密封盖和用于固定密封盖的锁紧螺母。

作为上述方案的进一步改进，所述液压油油泵中还设置有换向阀、溢流阀。

作为上述方案的进一步改进，所述液压油油泵为气动油泵、电动油泵、手动油泵中任一个。

作为上述方案的进一步改进，所述液压油为航空液压油。

作为上述方案的进一步改进，所述液压油油泵中还设置有液压油供油压力显示器。

与现有技术中的锚索回收装置相比，采用本实用新型的锚索回收千斤顶具有如下优点：

(1)结构简单、设计合理，有较高的稳定性，安全性高。

(2)方便快捷，节省时间，大大降低了工人的劳动强度，提高了锚索退锚的工作效率。

(3)锚索在退锚后不发生破坏，能够重复使用，大大降低了支护的成本。

附图说明

附图1为本实用新型锚索回收千斤顶在未工作状态下的结构示意图。

附图2为本实用新型锚索回收千斤顶在现场退锚初期各部件的位置结构示意图。

附图3为本实用新型锚索回收千斤顶在现场退锚过程中缸带着顶压器运动后各部件的位置结构示意图。

附图4为本实用新型锚索回收千斤顶在现场退锚过程中外缸带着第二工具锚运动后各部件的位置结构示意图。

附图5为本实用新型锚索回收千斤顶在现场退锚结束时各部件位置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本实用新型锚索回收千斤顶结构及工作原理作以详细说明。