[实用新型]一种基于永磁无刷直流电动机的电动车推车助力系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种基于永磁无刷直流电动机的电动车推车助力系统。

技术背景

电动车以其清洁环保、方便快捷、价格适中、驾驶容易等特点而深受广大消费者的青睐。传统电动车的动力来源为普通直流电机，由于普通直流电机需要换向器，因而结构复杂、噪声大、维护困难、寿命相对较短。同时，由于电动车的重量较大，当遇到无法骑行的路段，需要人工推行前进或者倒退时，会给驾驶者带来很大不便。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种基于永磁无刷直流电动机的电动车推车助力系统，使电动车的动力系统结构变得更为简单，维护更为容易，噪声更小，寿命更长。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种基于永磁无刷直流电动机的电动车推车助力系统，包括无刷直流电动机驱动器2，无刷直流电动机驱动器2的Vcc端口连接电瓶电源正极，无刷直流电动机驱动器2的GND端连接电瓶电源负极，无刷直流电动机驱动器2的输出端MA、MB、MC分别连接三相永磁无刷直流电动机1的三相电枢绕组接头，滑动变阻器R连接于无刷直流电动机驱动器2的正、负两端，电阻R₁、电阻R₂串联后连接于无刷直流电动机驱动器2的正、负两端，与滑动变阻器R并联，开关K₁连接与电瓶电源正极和无刷直流电动机驱动器2的Vcc端之间，开关K₂的不动两端分别连接滑动变阻器R的触头和电阻R₁、电阻R₂的连接端，开关K₂的动端连接无刷直流电动机驱动器2的第一驱动器端口a，开关K₃的不动两端分别连接无刷直流电动机驱动器2的负端和开关K₄的动端，开关K₃的动端连接无刷直流电动机驱动器2的第二驱动器端口b，开关K₄的不动两端分别连接无刷直流电动机驱动器2的正、负两端；

所述的电阻R₁、电阻R₂的电阻值大小相等；

所述的开关K₂、开关K₃为联动切换开关。

所述的无刷直流电动机驱动器2通过集成电路ML4411、电压比较器ML339以及逆变电路连接组成。

所述的电瓶电源为由两块24V电瓶串联组成的48V电源。

所述的三相永磁无刷直流电动机1为三相六状态运行的三相永磁无刷直流电动机。

本实用新型的优点为：采用三相永磁无刷直流电动机1代替传统直流电动机，噪声更小，寿命更长；通过开关控制都更为简单明了，运行可靠，维护方便；具有推车助力功能，使电动车更能适应复杂情况，为使用者提供极大便利。

附图说明

附图为本实用新型的电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

参照附图，一种基于永磁无刷直流电动机的电动车推车助力系统，包括无刷直流电动机驱动器2，无刷直流电动机驱动器2的Vcc端口连接电瓶电源正极，无刷直流电动机驱动器2的GND端连接电瓶电源负极，无刷直流电动机驱动器2的输出端MA、MB、MC分别连接三相永磁无刷直流电动机1的三相电枢绕组接头，滑动变阻器R连接于无刷直流电动机驱动器2的正、负两端，电阻R₁、电阻R₂串联后连接于无刷直流电动机驱动器2的正、负两端，与滑动变阻器R并联，开关K₁连接与电瓶电源正极和无刷直流电动机驱动器2的Vcc端之间，开关K₂的不动两端分别连接滑动变阻器R的触头和电阻R₁、电阻R₂的连接端，开关K₂的动端连接无刷直流电动机驱动器2的第一驱动器端口a，开关K₃的不动两端分别连接无刷直流电动机驱动器2的负端和开关K₄的动端，开关K₃的动端连接无刷直流电动机驱动器2的第二驱动器端口b，开关K₄的不动两端分别连接无刷直流电动机驱动器2的正、负两端；

所述的电阻R₁、电阻R₂的电阻值大小相等；

所述的开关K₂、开关K₃为联动切换开关。