[实用新型]车轮结构有效
申请号: | 201520453253.4 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN204894967U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 邱金和 | 申请(专利权)人: | 邱金和 |
主分类号: | B60B9/06 | 分类号: | B60B9/06 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 刘祖芬 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 结构 | ||
1.一种车轮结构,其特征在于包括:
一轮框,其为一圆形本体周围结合有一具有弹性的外框所形成,其中该圆形本体与该外框之间形成有一空间,使该圆形本体与该外框之间形成一固定间距,且该圆形本体与该外框之间所形成的空间内间隔设有数个具有弹性的缓冲装置;
一片状的轮胎皮结构,紧密贴合于该外框上,使该车轮结构组装于车辆后,借助该缓冲装置维持该圆形本体与该外框之间的固定间距,以保持车轮运转的顺畅。
2.如权利要求1所述的车轮结构,其特征在于,其中该缓冲装置连接有一调整件,用以调整该缓冲装置,使维持该圆形本体与该外框的间形成的固定间距的距离。
3.如权利要求2所述的车轮结构,其特征在于,其中该调整件为一电动马达或一手动调整螺件。
4.如权利要求1或2所述的车轮结构,其特征在于,其中该轮框设有一检测装置,用以检测该圆形本体与该外框之间形成一固定间距是否改变。
5.如权利要求1所述的车轮结构,其特征在于,其中该外框上设有数个凹部,而该轮胎皮结构上则设有数个可供卡合于该外框上凹部的凸块。
6.如权利要求1或5所述的车轮结构,其特征在于,其中该轮胎皮结构为数片胎皮拼接而成。
7.如权利要求1所述的车轮结构,其特征在于,其中该外框为锁接方式结合于该圆形本体周围。
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