[实用新型]一种后门玻璃导槽总成检具有效
申请号: | 201520453181.3 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204705299U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 吴上贤;向小平;冯杨飞;王刚;王海平 | 申请(专利权)人: | 宁海建新自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
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地址: | 315609 浙江省宁波市宁海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后门 玻璃 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种后门玻璃导槽总成检具。
背景技术
随着时代的不断发展,人们的生活水平也越来越好,汽车已经成为人们生活中必不可少的代步工具,因此汽车的需求量也大大提高。目前对于后门玻璃导槽总成的检测,一般都是采用人工检测,操作员工将玻璃导槽固定在汽车后门车窗上,然后将车窗玻璃插到玻璃导槽内进行检测,这种检测方法需要实际的车子,由于车子类型很多,相应的导槽产品也很多,必然导致检测成本的上升,不适于实际生产需求,而且导槽产品一条一条去检测,工作效率低下。
发明内容
鉴于还没有一种专门用于检测后门玻璃导槽的检具,本实用新型的目的是提供一种能够提高工作效率、满足现在汽车生产需求的后门玻璃导槽总成检具。
为了实现上述目的,本实用新型所设计的一种后门玻璃导槽总成检具,包括底座,所述底座上设有支撑板,所述支撑板上设有可拆卸更换的B柱盖板模块、可滑动拆卸的三角窗模块、可滑动拆卸的侧围模块、可拆卸更换的车门模块以及玻璃升降器,所述B柱盖板模块、侧围模块以及三角窗模块依次相连拼接,所述B柱盖板模块、侧围模块、三角窗模块以及车门模块按照后门车窗结构排列,所述玻璃升降器位于所述车门模块下方,所述玻璃升降器包括车窗玻璃,所述车窗玻璃可上下移动并可与位于B柱盖板模块、侧围模块以及三角窗模块上的导槽相配合,所述车门模块上表面设有水切装置。
靠近所述B柱盖板模块左侧上方处设有第一固定块,所述第一固定块上设有可翻转的翻板,所述翻板可与所述侧围模块、B柱盖板模块相抵接,所述三角窗模块右侧上下两端各设有一个第二固定块,位于三角窗模块上端的第二固定块可与所述侧围模块相抵接。
所述水切装置包括内水切、外水切以及手持模块,所述内水切设在车门模块上,所述外水切设在车门模块前方并通过手持模块固定,所述内水切与外水切之间留有可容所述车窗玻璃穿过的空间。
所述玻璃升降器还包括驱动装置与导轨,所述车窗玻璃在驱动装置的驱动下沿着导轨上下移动。
所述支撑板有两块,并且两块支撑板间隔一定距离设置在同一个底座上,所述两块支撑板上的B柱盖板模块相互背向设置,可以同时检测两条后门玻璃导槽产品,进一步提高工作效率。
所述底座下表面设有若干万向轮,方便检具的移动。
本实用新型得到的一种后门玻璃导槽总成检具,其技术效果是:1、支撑板上设置B柱盖板模块、三角窗模块、侧围模块以及车门模块模拟后门车窗结构,将导槽安装在检具的相应位置上,通过玻璃升降器自动升降车窗玻璃,再通过目测或借助塞尺和三角尺的方式来进行检测,不需要将导槽安装到实际车辆上面进行检测,不但可以提高工作效率,降低检测人员的劳动强度,而且该检具结构简单,相对于实际车辆,成本低;2、B柱盖板模块、三角窗模块、侧围模块以及车门模块均可拆卸更换,更换不同的模块适合不同的车子类型,就可以检测不同的导槽类型,无需提供不同类型的车子,简单方便,成本低。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型中内水切的结构示意图。
图3是本实用新型中外水切与手持模块的结构示意图。
图4是图1中A处的局部放大图。
图5是本实用新型的检测状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1-5所示,一种后门玻璃导槽总成检具,包括底座1,底座下方设有万向轮15,底座1上设有两块间隔一定间距的支撑板2,两块支撑板2相互远离的一面上均设有可拆卸更换的B柱盖板模块3、可滑动拆卸的三角窗模块4、可滑动拆卸的侧围模块5、可拆卸更换的车门模块以及玻璃升降器,B柱盖板模块、三角窗模块、侧围模块、车门模块可通过支架固定在支撑板上,可以与支撑板2保持一定的间距,有利于导槽检测操作,而且可以设置每根支架的距离,更真实的模拟后门车窗,其中,B柱盖板与车门模块均可通过固定装置比如定位销与支架固定,方便拆卸更换,B柱盖板模块、侧围模块以及三角窗模块依次相连拼接,用于固定后门玻璃导槽,B柱盖板模块3、侧围模块5、三角窗模块4以及车门模块按照后门车窗结构排列。
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