[实用新型]一种运载橘子用载物车导向轮机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导向轮机构，特别涉及一种运载橘子用载物车导向轮机构。

背景技术

目前农民都是采用手工的方式来摘橘子，再将摘下来的橘子储存在储物框内，最后将储物框放置在载物车上，该载物车在田地里运载橘子时很不稳定，在行车的过程中容易时不时地偏离方向，不能很好地运载橘子，同时大大降低了摘橘子的效率。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该导向轮机构安装在载物车的前端，通过安装板可以与载物车的前端连接，通过锁杆可以扣住操作管；载物车运载橘子后，使用者可以通过操作杆控制操作管旋转，操作管可以控制连杆旋转，从而可以控制导向轮的运行轨迹，方便载物车方向的控制，运载橘子更加灵活的运载橘子用载物车导向轮机构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种运载橘子用载物车导向轮机构，包括安装板，安装板的两侧设有安装片，安装片与安装板之间设有弯折部，安装板的对外朝向面设有连接板，连接板的对外朝向面设有扣片，扣片内设有扣槽，扣槽为U型形状，连接板的上部与下部设有扣板，扣板呈倾斜状，连接板的对外朝向面设有操作管，操作管呈竖直布置，操作管布置在两个扣片之间，扣板的端部与操作管接触，扣片插接有锁杆，锁杆为U型形状，锁杆扣住操作管，锁杆的两端插接在扣槽内，扣槽内设有弹簧，弹簧套装在锁杆的端部；操作管的端部设有操作杆，操作杆的端部设有操作球，操作管的下端套装有连杆，连杆的底端设有车轮架，车轮架设有导向轮。

进一步地，所述安装片与安装板为一体结构。

进一步地，所述连接板与扣板为一体结构。

进一步地，所述操作球为球型形状。

进一步地，所述导向轮通过锁销与车轮架连接，锁销插接在导向轮的轴中心位置。

采用上述技术方案的运载橘子用载物车导向轮机构，可以将该导向轮机构安装在载物车的前端，通过安装板可以与载物车的前端连接，通过锁杆可以扣住操作管；载物车运载橘子后，使用者可以通过操作杆控制操作管旋转，操作管可以控制连杆旋转，从而可以控制导向轮的运行轨迹，方便载物车方向的控制，运载橘子更加灵活。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型运载橘子用载物车导向轮机构的结构示意图；

图2为本实用新型运载橘子用载物车导向轮机构的部件分解图一；

图3为本实用新型运载橘子用载物车导向轮机构的部件分解图二；

图4为图2中A区域的细节放大图；

图5为图3中B区域的细节放大图；

图6为图3中C区域的细节放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图6所示，一种运载橘子用载物车导向轮机构，包括安装板1，安装板1的两侧设有安装片3，安装片3与安装板1之间设有弯折部2，安装板1的对外朝向面设有连接板4，连接板4的对外朝向面设有扣片6，扣片6内设有扣槽7，扣槽7为U型形状，连接板4的上部与下部设有扣板5，扣板5呈倾斜状，连接板4的对外朝向面设有操作管10，操作管10呈竖直布置，操作管10布置在两个扣片6之间，扣板5的端部与操作管10接触，扣片6插接有锁杆8，锁杆8为U型形状，锁杆8扣住操作管10，锁杆8的两端插接在扣槽7内，扣槽7内设有弹簧9，弹簧9套装在锁杆8的端部；操作管10的端部设有操作杆11，操作杆11的端部设有操作球12，操作管10的下端套装有连杆13，连杆13的底端设有车轮架14，车轮架14设有导向轮15；安装片3与安装板1为一体结构，连接板4与扣板5为一体结构，操作球12为球型形状，导向轮15通过锁销16与车轮架14连接，锁销16插接在导向轮15的轴中心位置。

本实用新型运载橘子用载物车导向轮机构，可以将该导向轮机构安装在载物车的前端，通过安装板1可以与载物车的前端连接，通过锁杆8可以扣住操作管10；载物车运载橘子后，使用者可以通过操作杆11控制操作管10旋转，操作管10可以控制连杆13旋转，从而可以控制导向轮15的运行轨迹，方便载物车方向的控制，运载橘子更加灵活。