[实用新型]一种机车后端门自动钩锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车门锁，尤其涉及一种机车后端门自动钩锁，属于机车门锁技术领域。

背景技术

八轴交流传动快速客运机车是我国最新研发的一种快速客运机车，与传统的机车相比，其运行速度可达到200km/h。在八轴交流传动快速客运机车上，其车体后墙的后端门为平移式，而传统机车的后端门为旋转式，由于后端门运动方式的不同，传统机车的后端门锁就不能适用于八轴交流传动快速客运机车的后端门，因此，必须重新设计一种适用于八轴交流传动快速客运机车后端门的门锁。

经过检索，未发现与本实用新型申请相同的专利文献。

综上，如何设计一种机车后端门自动钩锁，使其适用于平移式的八轴交流传动快速客运机车后端门是急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种机车后端门自动钩锁，其适用于平移式的八轴交流传动快速客运机车后端门且其结构简单，操作简便，实用性和安全性强。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：一种机车后端门自动钩锁，包括分别设置在后端门的相对两侧上的外腹板组成和内腹板组成、设置在所述后端门上且位于与所述外腹板组成和内腹板组成相邻的一侧上的锁体组成、设置在车墙体上的卡钩；在所述锁体组成上转动连接有能够自动回位的锁舌，在所述外腹板组成和内腹板组成上分别设置有用于控制锁舌旋转的外旋钮和内旋钮，通过所述锁舌的自动回位旋转与卡钩配合接触实现机车后端门自动钩锁的锁紧状态，通过外旋钮或内旋钮控制锁舌旋转与卡钩分离实现机车后端门自动钩锁的开启状态。

优选的，所述锁体组成包括锁盒和设置在所述锁盒的盒口上的盖板，所述锁盒和盖板围合形成锁盒内部空腔；在锁盒内部空腔中设置有偏心轮，所述偏心轮转动连接在所述锁盒的底面和盖板之间，所述外旋钮和内旋钮分别与偏心轮的两端连接，从而通过外旋钮或内旋钮能控制偏心轮旋转；所述锁舌也位于锁盒内部空腔中，所述锁舌为长条形，其一端为弯钩状，锁舌通过锁舌转轴转动连接在所述锁盒的底面和盖板之间，锁舌的弯钩状的一端伸出锁盒的侧面，其另外一端与所述偏心轮配合接触，在所述锁舌上且位于靠近锁舌的弯钩状的一端处通过拉簧与锁盒连接，利用拉簧实现锁舌的自动回位旋转。

优选的，所述偏心轮包括偏心轮本体，在所述偏心轮本体的相对两侧面上均设置有偏心轮圆凸台，在所述锁盒的底面上开有偏心轮安装孔一，在所述盖板上开有偏心轮安装孔二，通过所述偏心轮本体的两个偏心轮圆凸台分别卡入偏心轮安装孔一和偏心轮安装孔二中且所述偏心轮本体的两个偏心轮圆凸台与偏心轮安装孔一和偏心轮安装孔二之间均为间隙配合，从而使得偏心轮转动连接在锁盒的底面和盖板之间，所述外旋钮和内旋钮均包括钮块、设置在所述钮块一侧上的旋钮圆凸台和设置在所述钮块的旋钮圆凸台一侧上的连杆，所述外旋钮的连杆和内旋钮的连杆分别连接在偏心轮的两个偏心轮圆凸台的端面上。

优选的，所述内腹板组成包括内腹板板体、设置在所述内腹板板体上的内旋钮安装通孔和设置在所述内腹板板体一侧上的多个内腹板凸出部，在所述内腹板凸出部和内腹板板体上设置有连接螺纹通孔，连接螺纹通孔贯穿内腹板凸出部和内腹板板体；所述外腹板组成均包括外腹板板体、设置在所述外腹板板体上的外旋钮安装通孔和设置在所述外腹板板体一侧上的多个外腹板凸出部，在每个外腹板凸出部上均开有连接螺纹盲孔；所述内腹板板体卡入到后端门的一侧上，外腹板板体卡入到后端门的相对另外一侧上，通过连接螺丝依次穿过内腹板组成上的连接螺纹通孔拧入到外腹板组成上的连接螺纹盲孔中，从而将内腹板组成和外腹板组成分别设置在后端门的相对两侧上；所述内旋钮的旋钮圆凸台和连杆穿过内腹板板体上的内旋钮安装通孔且内旋钮的旋钮圆凸台与内腹板板体上的内旋钮安装通孔之间通过间隙配合连接，所述外旋钮的旋钮圆凸台和连杆穿过外腹板板体上的外旋钮安装通孔且外旋钮的旋钮圆凸台与外腹板板体上的外旋钮安装通孔之间通过间隙配合连接。

优选的，在所述内腹板板体的另外一侧上和外腹板板体的另外一侧上还均设置有拉扣凹槽。