[实用新型]控制与保护开关有效

专利信息
申请号: 201520451198.5 申请日: 2015-06-25
公开(公告)号: CN204668200U 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 汪奇建;汪东豪 申请(专利权)人: 浙江共进电器科技有限公司
主分类号: H01H9/52 分类号: H01H9/52;H01H3/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325604 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 控制 保护 开关
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种控制与保护开关的部件,更具体地说,它涉及一种控制与保护开关。

背景技术

控制与保护开关产品采用模块化的单一产品结构型式,集成了传统的断路器(熔断器)、接触器、过载(或过流、断相)保护继电器、起动器、隔离器等的主要功能,具有远距离自动控制和就地直接人力控制功能,具有面板指示及机电信号报警功能,具有过压欠压保护功能,具有断相缺相保护功能,具有协调配合的时间-电流保护特性(具有反时限、定时限和瞬时三段保护特性)。根据需要选配功能模块或附件,即可实现对各类电动机负载、配电负载的控制与保护。

目前,市场上的(申请号为CN201420607766.1的中国专利公开了一种三相补偿控制与保护开关电器),包括基座,所述基座内设置有相对的两个灭弧罩和限流器线圈,所述两个灭弧罩之间设置有相互接触的静触头和动触头,所述静触头固定于基座上,所述限流线圈上设置有短路脱扣结构,所述动触头与一支撑件连接,所述支撑件穿出基座与短路脱扣机构连接,所述基座上设置有固定支撑板,所述固定支撑板与动触头通过一弹性元件连接,所述动触头与触头支撑件之前设置有补偿元件。

在上述结构或普通控制与保护开关的结构中,其静触头都是设置在壳体与动触头之间,并通过固定在两者之间的弹簧作为动力件,依靠弹簧的弹力使动触头与静触头抵触形成电连接,但是这种结构仅依靠弹簧的弹力,在工作过程中静触头与动触头之间的贴合不够紧密,而且在动触头与静触头分离时,动触头需要压缩该弹簧,导致动触头与动触头之间的分离不够迅速,导致触头动作效率低、温升高的缺陷。

所以本申请人通过设置结构:所述传动件一端与动铁芯联动,另一端与支持件铰接,所述支持件上设置有两端开口的空腔,所述动触头与空腔靠近传动件的侧壁抵触,所述复位弹簧安装在所述空腔远离传动件的侧壁与动触头之间。所述触头支持件安装在控制与保护开关中,其传动板与开关中的动铁芯联动,在动铁芯被磁线圈吸引移动时,由所述传动板带动动触头座移动,从而使得动触头座中的动触头与固定在开关壳体内的静触头抵触,利用磁线圈对动铁芯的吸力代替原本较小的弹簧弹力,使得动触头与静触头的贴合更加迅速、紧密,同时在动触头与静触头的贴合过程中,动铁芯压缩复位弹簧,在磁线圈上磁力消失、动铁芯复位时,所述复位弹簧使动触头迅速从静触头上分离,从而取代原本动触头与静触头分离时弹簧的阻力,使得动、静触头断开的速度加快,从而有效降低了动、静触头在分断时产生的温升。

但是由于其传动件和支持件是铰接的,所以在拆卸和安装的过程中由于整个壳体内部空间较小,所以难以将动触头进行拆换,容易造成拆卸和安装不便的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的一种控制与保护开关。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种控制与保护开关,包括壳体,所述壳体内设置有接触器单元、脱扣单元、触头单元,所述接触器单元包括动铁芯、电磁铁,所述脱扣单元包括传动件、支持件,所述触头单元包括动触头、静触头、复位弹簧,所述支持件上设置有两端开口的空腔,所述动触头与空腔靠近传动件的侧壁抵触,所述复位弹簧安装在所述空腔远离传动件的侧壁与动触头之间,所述传动件设置有弯钩,所述支持件远离触头单元的一端设置有挂孔。

在原有可以防止温升过高的基础上,在传动件上设置弯钩,并且在支持件设置对应的挂孔,那么在工作过程中,通过支持件挂设在弯钩上,由于传动过程中主要的受力都是上下作用的轴向力,所以设置这种弯钩结构能够提供足够的轴向应力,保证其传动过程中的使用寿命,且当需要拆卸时,只用将支持件抬升一定距离(保持传动件不动),或者将传动件下拉一定距离(保持支持件不动),使得挂孔可以从弯钩上脱出,然后使其复位,进行拆换,当需要安装时,只用将挂孔扣入弯钩处,再使其复位,结构简单,易于实现。

本实用新型可以进一步设置为:所述弯钩包括一体设置的支持块和楔形块,所述传动件与支持件配合时,所述挂孔套设于支持块上。通过支持块和楔形块的设置,可以使得在使用时传动更加稳定,且使得支持件不会从传动件上脱出。

本实用新型可以进一步设置为:所述支持件设置有三个。使得本实用新型可适用于三相电路控制开关。

本实用新型可以进一步设置为:所述空腔靠近传动件的侧壁设置有沟道,所述沟道与动触头形成散热孔。由于在整个部件的工作中,其空腔与动触头抵触的部分热量较大(由于动触头和静触头接触产生的电热效应),所以通过设置沟道,可以在其接触部分产生散热孔,便于热量导出。

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