[实用新型]一种座椅加热通风装置及汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种座椅加热通风装置及汽车座椅。

背景技术

近年来，随着座椅舒适系统技术的进步，具有空气交换功能的加热通风型座椅成为了一种渐为人们所接受的新型产品。通过风扇驱动的座椅椅面及椅面内部的空气交换，可以实现座椅占用者身体表面呈现更好的局部环境界面。

此类座椅加热通风装置的一个通常应用，就是在座椅面套的内部，设置一个具有一定厚度透气结构的导风间隔垫体作为内部空气流动的空间。在导风间隔垫体的上部，即贴近座椅椅面的一侧，设置椅面电加热垫体。该电加热垫体经通电工作，可实现对椅面的直接加热升温传递作用。

然而，此类加热通风装置的一个突出弱点是椅面电加热垫体装配在导风间隔垫体的上部，由于加热垫位于导气间隔层上方时，常常会阻挡空气向具有孔隙椅面的流动，影响椅面的透气性，在夏季易于引起座椅使用者的不满。同时，加热垫体由于紧贴座椅椅面，也会出现当局部加热温度失控时，而导致灼伤座椅使用者皮肤的事件。

因此，如何解决当加热垫会部分阻挡空气向椅面流动，影响座椅椅面透气性的问题，使得冬季椅面的透气性和热温性均能良好实现，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种座椅加热通风装置及汽车座椅，以解决当加热垫会部分阻挡空气向椅面流动，影响座椅椅面透气性的问题，使得冬季椅面的透气性和热温性均能良好实现。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座椅加热通风装置，包括：

导风间隔层，所述导风间隔层的一侧面向座椅面套；

电加热垫体，所述电加热垫体布置于所述导风间隔层的另一侧。

优选地，在上述座椅加热通风装置，所述电加热垫体经缝合或胶粘的方式与所述导风间隔层结合在一起。

优选地，在上述座椅加热通风装置，所述电加热垫体层叠布置于所述导风间隔层的下方。

优选地，在上述座椅加热通风装置，所述导风间隔层的上下两侧均布置有所述电加热垫体。

优选地，在上述座椅加热通风装置，位于下层的所述电加热垫体下侧还布置有一层导风间隔层。

一种汽车座椅，包括座椅承载垫体和座椅面套，还包括设置于所述座椅承载垫体和座椅面套之间的如上任一项所述的座椅加热通风装置；

所述导风间隔层布置于所述座椅面套的下侧。

优选地，在上述汽车座椅中，所述电加热垫体通过黏贴层粘贴固定在所述座椅承载垫体上。

优选地，在上述汽车座椅中，所述座椅加热通风装置的风扇设置于所述汽车座椅的座椅骨架上；

所述座椅承载垫体上与所述风扇对应的位置开设有通向所述电加热垫体方向的通风风道。

优选地，在上述汽车座椅中，所述通风风道内设有电加热模块装置。

优选地，在上述汽车座椅中，所述汽车座椅的靠背承载垫体和靠背面套之间也设有如上任一项所述的座椅加热通风装置。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的座椅加热通风装置，通过将电加热垫体布置于导风间隔层的下方，即贴近座椅承载垫体（坐垫海绵发泡垫），而远离座椅面套的一侧。解决了当电加热垫位于导气间隔层上方时会部分阻挡空气向椅面流动，影响座椅椅面透气性的问题，使得冬季椅面的透气性和热温性均能良好实现。

同时，在电加热垫体布置于导风间隔垫体的下方，也避免了在电加热垫体内部的电加热体出现由于局部加热温度失控时，而导致灼伤座椅使用者皮肤的事件的发生。

电加热垫体通电工作时，其所发出的热量可以经具有透气特征的导风间隔垫体向椅面传递，并经座椅面套向乘员传递热量。当座椅加热通风装置的风扇吹风工作时，所吹出的气流也会将电加热垫体发出的热量，经导风间隔层吹向透气的座椅表面，热空气经座椅面套向乘员传递热量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的座椅加热通风装置的剖视结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例提供的座椅加热通风装置的剖视结构示意图；

图3为本实用新型再一实施例提供的座椅加热通风装置的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的汽车座椅的结构示意图。