[实用新型]手动自卸电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手动自卸电动车。

背景技术

随着电动技术的发展，电动车价格越来越低廉，因此整个社会上的电动车的普及率越来越广，而大功率电动车也被广泛应用于建筑工地、窑场和矿场等。在公开号为CN202029957U的文件中，公开了一种具有自动卸货箱的三轮车。该实用新型虽然能实现自动卸货功能，但其制作成本高，不利于普及而且因为车辆的重量较高，导致三轮车在使用过程中能耗较大，而且为了配合液压顶杆，车辆底部离地间隙较低，通过性很差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的手动自卸电动车，解决普通具有自动卸货箱的三轮车制作成本高，不利于普及而且因为车辆的重量较高，导致三轮车在使用过程中能耗较大，而且为了配合液压顶杆，车辆底部离地间隙较低，通过性很差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种手动自卸电动车，包括车架，车架上设置有用于方便移动的车轮，车架上表面近右侧固定连接有固定杆，固定杆上端固定连接有把手，车架上表面位于固定杆左侧设置有升降座，车架内部近上端位于升降座下方固定连接有用于带动升降座升降的电动升降机，电动升降机上端升降杆与升降座下表面固定连接，升降座右侧面近上端开设有滑动槽，固定杆左侧面对应滑动槽位置固定连接有控制块，控制块表面设置有伸缩块，把手下端设置有控制杆，控制杆通过固定杆内部的连杆带动伸缩块在控制块表面伸缩，滑动槽内壁对应伸缩块位置开设有用于控制电动升降机启闭的条形按压控制开关，车架上表面位于升降座左侧设置有车厢，车厢下表面近左侧与车架上表面近左侧铰链连接，车架上表面开设有卡槽，车厢下表面对应卡槽位置固定连接有卡块，车厢通过下表面卡块插入卡槽与车架固定连接，车厢下表面近右侧与升降座下表面近左侧活动连接，车厢右侧面固定连接有手控抬升杆，手控抬升杆下端活动连接有用于将车厢与车架锁止固定的锁止装置，锁止装置右侧壁位于手控抬升杆下方固定连接有用于解锁锁止装置的解锁杆。

进一步地，为了保持上表面平整，车厢高度与升降座高度相同。

进一步地，为了不影响表面平整度，电动升降机上表面与车架上表面位于同一平面。

进一步地，为了方便在光线不足的情况下使用，升降座上表面固定连接有抬高杆，抬高杆上端铰链连接有照明装置。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的手动自卸电动车通过将车架内部的电动升降机带动车架上表面的升降座垂直升降，然后通过车厢下表面与升降座活动连接，利用升降座来带动车厢内侧升降，从而方便车厢内部货物卸除，通过垂直设置电动升降机大大降低电动车底部占用空间，提升通过性，而且通过将电动升降机安装在车厢前侧，提升车辆在卸货时整体的稳定性，因为整体结构简单，从而大大降低车价，更利于推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型在卸货时的结构示意图。

图中：1.车架，2.车轮，3.固定杆，4.把手，5.升降座，6.电动升降机，7.升降杆，8.滑动槽，9.控制块，10.伸缩块，11.控制杆，12.按压控制开关，13.车厢，14.卡槽，15.卡块，16.抬高杆，17.照明装置。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。