[实用新型]动力输入传动轴与动力输出传动轴自动离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动机构，主要涉及一种动力输入传动轴与动力输出传动轴自动离合器。

背景技术

现有的配置在动力输入传动轴与动力输出传动轴之间的离合装置普遍存在结构复杂、外形尺寸较大的缺陷，且离合控制自动化程度低，尤其在结构复杂、尺寸紧凑的机械上配置安装时非常困难。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的问题，设计提供一种新结构的动力输入传动轴与动力输出传动轴自动离合器，达到简化结构、尺寸紧凑、方便在机械上的配置安装、自动化程度高的目的。

本实用新型的基本设计是：在动力输入传动轴上固装传动套筒，在所述传动套筒内、位于动力输入传动轴部位处周向和径向定位、轴向可移动的配装离合叉座，所述离合叉座在传动套筒内的轴向极限位置锁定，在所述传动套筒内、位于动力输入传动轴与离合叉座之间部位处配装压力弹簧，所述压力弹簧的两端分别与动力输入传动轴和离合叉座接触配合，在动力输出传动轴上固装离合叉轴，所述离合叉轴可轴向移动的插配在传动套筒内，所述离合叉轴的叉头端与离合叉座的叉口端呈插入卡接配合或脱离卡接配合，至此构成动力输入传动轴与动力输出传动轴自动离合器。

本实用新型通过控制动力输入传动轴或者动力输出传动轴的轴向移动调节，实现离合叉座与离合叉轴的插入配合或脱离配合，即可自动完成动力的传输或隔断，具有结构简单、尺寸紧凑、配置方便、自动化程度高、使用可靠的特点。

附图说明

图1是动力传输状态的动力输入传动轴与动力输出传动轴自动离合器结构示意图；

图2是动力停止传输状态的动力输入传动轴与动力输出传动轴自动离合器结构示意图。

图中件号说明：

1、动力输入传动轴、2、压力弹簧、3、离合叉座、4、传动套筒、5、离合叉轴、6、动力输出传动轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型最佳实施方案进行详细描述。一种动力输入传动轴与动力输出传动轴自动离合器，在动力输入传动轴1上固装传动套筒4，在所述传动套筒4内、位于动力输入传动轴1部位处周向和径向定位、轴向可移动的配装离合叉座3，所述离合叉座3在传动套筒4内的轴向极限位置锁定，在所述传动套筒4内、位于动力输入传动轴1与离合叉座3之间部位处配装压力弹簧2，所述压力弹簧2的两端分别与动力输入传动轴1和离合叉座3接触配合，在动力输出传动轴6上固装离合叉轴5，所述离合叉轴5可轴向移动的插配在传动套筒4内，所述离合叉轴5的叉头端与离合叉座3的叉口端呈插入卡接配合或脱离卡接配合。

在实施方案中，也可以将传动套筒4固装在动力输出传动轴6上，将离合叉轴5固装在动力输入传动轴1上，实现反向配置安装，不影响本实用新型的使用性能。

作业时，动力输入传动轴1的旋转运动经传动套筒4带动离合叉座3转动，经离合叉座3与离合叉轴5的插入卡接配合使离合叉轴5转动，驱动动力输出传动轴6旋转，完成动力传递。轴向外移动力输入传动轴1或动力输出传动轴6，使离合叉座3与离合叉轴5脱离插入卡接配合，完成动力传递的分离作业。压力弹簧2可保证离合叉座3与离合叉轴5之间紧密贴靠的可靠的插入卡接配合。