[实用新型]一种具有导热通风功能的安全方舱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全方舱，尤其涉及一种具有导热通风功能的安全方舱。

背景技术

在军用车载系统中，往往将天然气压缩机安置于户外专用压缩机保护方舱内。现有技术中的压缩机保护方舱，受方舱本身尺寸、重量及制造工艺限制，很难兼顾布局的合理性、维修空间、安全距离等要求，难以实现以一种设计覆盖国标或军标的标准，并且存在导热性能差的缺陷，已经不能满足人们的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有导热通风功能的安全方舱，解决现有技术存在的缺憾。

本实用新型采用如下技术方案实现：

一种具有导热通风功能的安全方舱，该安全方舱包括一个矩形的箱体，矩形箱体的外表面设置有出风口，其特征在于，箱体内部通过一个分隔墙分隔成两个相互密封隔绝的安全区域和气体区域，所述分隔墙与箱体内壁之间一体成型或焊接连接，在所述气体区域内设置有可燃气压缩机，在所述安全区域内设置有用于驱动可燃气压缩机的电气设备，在两个区域内设置有强制通风系统，所述强制通风系统内设置有风机，风机的启动开关与所述可燃气压缩机联动，一旦可燃气压缩机带电则风机通过启动开关立即启动，在所述出风口上设置有法兰，法兰的出口端上设置有一层铜网，所述铜网固定在两块方板之间，在该两块方板的一侧设置有销轴，销轴上套装有槽形卡帽，两块方板的上端插入所述槽形卡帽内，槽形卡帽的端部锁钩与一个锁扣相连，所述锁扣位于两块方板的另一侧。

进一步的，所述分隔墙的厚度大于或等于3.5mm。

本实用新型的有益技术效果是：安全方舱利用分隔墙将方舱箱体分割成两个气密隔绝的区域：安全区域和气体区域，分隔墙上不设置门或窗，保证了可靠的密封性，压缩天然气的区域与电器或配电系统、液压系统的隔离，在属于一类危险爆炸的天然气压缩机的工作区域中分隔出一个安全区，在箱体的出风口设置有法兰，不仅具有进风过滤的功能，导热性能好，而且导热均匀。

附图说明

图1是安全方舱的外部结构图。

图2是安全方舱的剖视图。

图3是出风口法兰的主视图。

图4是出风口法兰的左视图。

具体实施方式

通过下面对实施例的描述，将更加有助于公众理解本实用新型，但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本实用新型技术方案的限制，任何对部件或技术特征的定义进行改变和/或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本实用新型的技术方案所限定的保护范围。

如图1至图4所示的具有导热通风功能的安全方舱，该安全方舱包括一个矩形的箱体，矩形箱体的外表面设置有出风口3，在矩形箱体的一侧底部设置有进风口6，箱体内部通过一个分隔墙5被分隔成两个相互密封隔绝的安全区域1和气体区域2，分隔墙5与箱体内壁之间一体成型或焊接连接，在本实施例中，分隔墙5的厚度为3.5mm，在其他实施例中分隔墙的厚度为大于3.5mm。在气体区域2内设置有可燃气压缩机，在安全区域内设置有用于驱动可燃气压缩机的电气设备，在两个区域内设置有强制通风系统，强制通风系统内设置有风机，风机的启动开关与所述可燃气压缩机联动，一旦可燃气压缩机带电则风机通过启动开关立即启动，在出风口上设置有法兰4，法兰的出口端上设置有一层铜网7，铜网7固定在两块方板8之间，在该两块方板8的一侧设置有销轴9，销轴9上套装有槽形卡帽10，两块方板8的上端插入槽形卡帽10内，槽形卡帽10的端部锁钩与一个锁扣11相连，锁扣11位于两块方板的另一侧。本实施例的两块方板8是由两块对称相等的木质方板构成，当然也可以选用一块完整的方板用于固定铜网7。

当然，本实用新型还可以有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可以根据本实用新型做出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。